在國內，大衆汽車很受消費者的歡迎，旗下的各車型總體上的銷量也是遙遙領先的，進口車型也不例外受消費者歡迎。但不是每一款大衆的車型都得到消費青睞，諸如大衆輝騰，新車的指導價格爲75。58-149.98萬元，價格上已經決定了它只能讓少數人擁有。

在外觀方面，輝騰只能用經典來形容，畢竟寶馬7系、奧迪A8以及奔馳S級等車的造型都相對時尚很多，因此許多消費者也是不願爲輝騰買單。新車前臉顯得比較飽滿，鍍鉻格柵將兩個寬大的前大燈相連，視覺衝擊力不錯。而從側面看卻看卻顯得十分老氣，雖然採用鍍鉻的腰線修飾，卻顯得十分不協調，很多人都說諸如種設計只符合上世紀80年代人的審美。尾部的造型也是中規中矩，同樣採用貫穿的鍍鉻飾條修飾，讓人在視覺上就難以接受。

車身尺寸方面，輝騰的長寬高分別爲5179/1903/1405mm,軸距爲3001mm。雖然與現款寶馬7系的尺寸相差不少，但也是定位於大型車。

內飾上輝騰也是十分經典的，中控臺上的按鍵較多，顯得十分繁瑣和老舊。但除了經典的中控臺以外其它地方都傳承了大衆平直的內飾設計，總體給人的感覺還不錯，諸如雙色搭配的內飾還是顯得比較年輕的。

可變空氣懸架、電動天窗、上坡輔助已經定速巡航等都爲全系標配，整體上的配置還算比較豐富，遺憾的是隻有頂配車型上才配有自適應巡航功能。

動力方面，新車搭載了3.0L、3.6L以及4.2L自然吸氣發動機，最大功率分別爲250/280/335馬力，峯值扭矩分別爲310/370/430牛米。與之匹配的均是6擋手自一體變速箱。

小結，儘管輝騰是一臺定位高端的車型，但自吸發動機與AT變速箱之間很難做到非常平順的合作，再加上大衆品牌在很多人眼裏根本不是豪華車，更何況買這個級別車型的人不僅爲了彰顯身份以外，在舒適性上的追求同樣十分苛刻，因此自它誕生以來就基本上決定了它早晚要停產的命運。