摘要：中國江西網/江西頭條客戶端訊 記者左陽天報道：6月21日，南昌地鐵2號線後通段順利通過試運營基本條件專家評審，並獲得專家組“具備試運營基本條件，可與首通段貫通運營”的評價，這是南昌地鐵繼2號線首通段後再次以最高等級通過試運營基本條件專家評審。此次評審邀請了來自全國軌道交通行業的23名權威專家，他們通過聽取彙報、現場踏勘、檢查、測試、查閱資料、問詢、交流等方式，對南昌地鐵2號線後通段工程進行了全面細緻客觀的評審。

中國江西網/江西頭條客戶端訊 記者左陽天報道：6月21日，南昌地鐵2號線後通段順利通過試運營基本條件專家評審，並獲得專家組“具備試運營基本條件，可與首通段貫通運營”的評價，這是南昌地鐵繼2號線首通段後再次以最高等級通過試運營基本條件專家評審。

“南昌地鐵對今年5月24日(2號線後通段)專家預評審提出的問題認真整改，在不到一個月的時間內全部整改到位，完成情況令人驚歎，不愧爲‘天下英雄城’。”評審會上，專家組組長王永生通報專家組意見時感嘆。

此次評審邀請了來自全國軌道交通行業的23名權威專家，他們通過聽取彙報、現場踏勘、檢查、測試、查閱資料、問詢、交流等方式，對南昌地鐵2號線後通段工程進行了全面細緻客觀的評審。

專家組認爲，南昌地鐵2號線後通段試運營評審工作準備充分、資料齊全；後通段各車站、區間、主變電站、裝飾裝修等工程驗收均已完成，符合國家相關規定；車輛、通信、信號、綜合監控等系統及車站設備均完成調試和綜合聯調，各項功能基本達到設計和運營要求；現場18項抽查測試檢驗均達到設計的要求；空載試運行已滿3個月，連續20天運行指標考覈全部達到國標要求；運營組織和人員條件已具備，應急預案較完善並開展了相應演練；公交配套方案合理。

地鐵2號線後通段線路全長11.9公里，起點爲雅苑路站，終點爲辛家庵站，共設11座地下車站。2號線後通段順利通車後，南昌市軌道交通運營里程將達到60.3公里，實現1、2號線間雙線雙站換乘，軌道交通與高鐵、國鐵無縫對接，形成軌道交通X型主骨幹網，串聯八一廣場老城中心區和紅谷灘新城CBD中心區，有力地支撐了一江兩岸、雙城擁江城市空間格局的實現。屆時，南昌將全面開啓地鐵換乘新時代。

據悉，城市軌道試運營基本條件評審結論共分爲“具備、基本具備、初步具備、不具備”4個等級，其中“具備”爲最高等級。