“保定新修2公里主幹道10餘處補丁”追蹤:多路段存類似問題,3月施工收尾

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閱讀提示:2月11日,本報報道了保定市剛剛提升改造後的恆祥北大街不足2公里的路段出現10餘處“補丁”,相關工作人員介紹,預計3月將進場對該路段進行修復。(保定一主幹道提升完工卻變“搓衣板”,2公里路面10餘處“補丁”!執法局:3月修復)

本報報道後引發網友熱議,多位市民提到,向陽大街等路段也存在類似的細節問題,還有長城大街等部分路面也已出現破損。記者走訪瞭解到,此次提升改造後,多路段仍存在交叉口未抹平、道牙未與路面銜接等問題。

“保定新修2公里主幹道10餘處補丁”追蹤:多路段存類似問題,3月施工收尾

向陽大街與七一路交叉口

保定市城市管理綜合行政執法局(以下簡稱保定市城管執法局)路網指揮部相關工作人員介紹,由於2018年底施工時多種原因所限,部分路段未完全完工,將於3月轉暖後入場施工,屆時涉及到的路段將全部完成收尾工作。此外,長城大街等9條路段也已被列入今年政府惠民實事中,將進行提升改造。

反映:多路段提升後仍有“小毛病”,還有未維修路段出現破損

有多位網友提到,向陽大街等路段也存在類似的“補丁路”問題。此外,包括恆祥大街與天鵝路交叉口、向陽大街與七一路交叉口等地在內,多個剛剛完成提升改造的路段銜接處存在數釐米的高低落差,“每個‘坎兒’都好幾釐米,過一下特別顛,還容易託底”。

還有網友稱,七一路蓮池大街以東,剛剛完工的七一路路面與兩側道牙之間未銜接,存在數釐米的縫隙。此外,在網友的留言中記者注意到,很多網友提到了諸如部分路段非機動車道並未進行維修、維修後的井蓋高度不一等細節問題。還有網友稱,長城大街七一路口南側等路段,路面破損嚴重,“也應該進行維修”。

“保定新修2公里主幹道10餘處補丁”追蹤:多路段存類似問題,3月施工收尾

七一中路

“保定新修2公里主幹道10餘處補丁”追蹤:多路段存類似問題,3月施工收尾

七一中路

走訪:“高度差”“縫隙”“破損”,這些路面有“瑕疵”

2月13日上午,記者來到了市民所說的向陽大街路段。在這裏記者看到,新鋪設的向陽大街路面平整,但在向陽大街與七一路、五四路、東風路交叉口,均存在不同程度的高度差。其中,向陽大街與七一路交叉口的高差近3釐米。而且,部分路面有不同程度的凹陷。

“保定新修2公里主幹道10餘處補丁”追蹤:多路段存類似問題,3月施工收尾

向陽大街與七一路交叉口

“保定新修2公里主幹道10餘處補丁”追蹤:多路段存類似問題,3月施工收尾

向陽大街與五四路交叉口

“保定新修2公里主幹道10餘處補丁”追蹤:多路段存類似問題,3月施工收尾

向陽大街與東風路交叉口

而在恆祥北大街金昌小區附近記者看到,這裏的機動車道與非機動車道交界處存在10釐米左右的高度差,市民王女士說,“這兩邊(機動車道與自行車道)落差太大了,一不小心就會絆一下。”

在七一中路蓮池北大街至長城北大街路段,路北的路面與道牙間存在着不同程度寬的 縫隙。縫隙下是原有的路面。這條縫隙的寬度由西向東逐漸增大,在長城北大街西側的一處縫隙,寬度竟達約30釐米。

隨後在長城大街、永華大街等路段記者發現,的確如網友所言,這些路面均存在着不同程度的破損情況。

城管執法局:轉暖後進行收尾工作,9路段將於年內提升改造

記者從保定市城管執法局路網指揮部瞭解到,2018年對7條主幹道進行的提升改造工程於9月中下旬陸續開工,由於天氣變化等多種原因所限,導致部分路段施工時未完全完工,爲了保障市民通行,多路段採取了臨時通行措施,導致出現了網友所反映的一系列問題。

目前,該局正在進行前期準備工作,將於3月天氣轉暖後對涉及到的所有路段進行整體修復。待收尾工作全部完工後,市民所反映的一系列“小毛病”將不復存在。施工相關單位將加快施工,全力保障儘快完工,對於給市民帶來的不便,希望廣大市民予以諒解。

此外,該工作人員還介紹,部分網友反映的長城大街等路段路面破損嚴重的問題,已被列入2019年保定市政府工作報告中。

記者瞭解到,在保定市政府所提出的2019年49項惠民實事中第45項中提到,將“對市區陽光大街、復興路、長城大街、天威路、永華大街、紅旗路、軍校街、百花路、五四路等路段實施整治提升,年底前完成快車道通車。”

本報記者程功、實習記者劉璇 文/圖

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