从2011年3月首次现身网络起，歼10B便成了歼10家族中第1个换装相控阵雷达、成功跨入初级3.5代门槛的多用途战斗机。该机总共生产了不到50架的样子，这几十架战机，除了装备试训、飞训基地外，还服役了约3个作战部队。和歼10A比较，歼10B主要改进如下：

　　进气道改为DSI“蚌”式进气道，取消了附面隔层减少了正向雷达辐射、降低了RCS，减小了重量，据悉美国F16换装DIS进气道后重量，减重了约182公斤。

　　雷达罩变成了扁圆形，由歼10A的机械扫描多普勒雷达换成了14所的无源相控阵雷达，让歼10系列战斗机首次具备了发射PL-10和PL-15，这一对中国最新第4代空空导弹组合的能力。

　　歼10B首次加装了EOTS光电探测系统（IRST红外搜索与跟踪+激光测距），在不开启火控雷达的情况下，可实施被动式静默探测。

　　歼10B换装了衍射平显（广角全息平显），与折射平显比，它视场更大，利于武器瞄准和夜间飞行，外景透视率、字符反射率更高。另外歼10B的机头还略微向下倾斜，由此飞行员获得了更好的下向视野。

　　歼10B增强了电子战能力，加装垂尾电子对抗系统和翼下电子战荚舱。机身附加四组天线阵列，整体电子战和数据链通讯能力得到了明显提高。

　　机身尽量减少了外表突出物，如航向灯改为半埋式，冷却进气口从凸型改为附体嵌入式，对于减小阻力和雷达反射有一些好处。

　　歼10B采用俄制AL-31FN涡轮风扇发动机，但目前已经更换为国产太行发动机。分辨俄制AL-31F（谐音为“三姨夫”）系列发动机和太行发动机其实很简单：

　　1、太行发动机的尾喷管亮锃锃，AL-31F黑黢黢。因太行发动机采用的收敛片，表面光滑平整，AL-31F则中间夹杂着条状物。相比太行的菊花，AL-31F在收敛时皱巴巴的样子，更像“菊花”！

　　2、太行发动机喷管内有内调节环，AL-31F没有内调节环。

　　注意以上细节，就不会弄混淆！不过随着太行发动机的批量列装，俄制AL-31F发动机会逐渐淡出我们的视线，大势所趋嘛，好现象！（作者署名：007防务）

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