作者：Reisender

D1 9月29日 FM9213 上海虹橋到蘭州 宿蘭州

可以再次在外面放羊，實在是件很讓人高興的事情。

FM9213正點起飛時間本來是八點，但由於流量控制（用於是流量控制，不過這次可能是真的，畢竟長假就要來了，虹橋機場裏七點不到也已經擠得滿是人），雖然所有乘客準時登機，但航班依然延誤了近一個小時才起飛。於是也晚了近一個小時纔到達，近十二點才抵達蘭州中川機場。

航班上也有若干看起來象是去旅行的乘客，其中還有幾組意料之中的外國人。據說，從今年6月份起，外國遊客已不允許進入西藏自治區。其中一些當然不得不選擇其它的目的地。

沒時間打量中川機場的樣貌，直接在機場門口乘大巴前往市區（中川機場離市區挺遠的，好像有近80公里，如果不趕時間，還是乘大巴合算，票價好像是三十）。機場到市區的高速不過來回四根車道，路上的車也不多，所以速度可以提起來。路兩邊的景緻是印象當中的黃土高坡的樣子。

高速出口便是個帶紅綠燈的十字路口，於是出來便堵住。真不知道交通規劃的人到底在想點什麼。進入市區也顯堵，畢竟，蘭州也是省府所在地。過了下午一點，到了終點站下車，拎了行李有些茫然，因爲沒對蘭州的旅館做什麼功課。看見馬路對面的蘭州大學的賓館，尋思應該不會太差，便走了進去。所謂的標間380元一晚，比預想的貴，且條件並不是如預期。不過並不想再揹着行李找住處，便住了下來。

背上小包出去喫飯。首選當然是蘭州拉麪，都到了拉麪的老家了，能不喫拉麪麼？清真小店裏的拉麪5元一碗，便宜是便宜，不過量不是想象當中那麼大，且澆頭是小肉丁，而不是像上海的肉片。味道還不錯。

喫完拉麪，想着逛逛蘭州。第一目標是甘肅博物館（裏面有著名的“馬踏飛燕”的銅雕塑）。遺憾的是，手機導航錯誤地將我帶到了蘭州市博物館。後者看起來挺古舊的，可惜沒什麼值得看的展品。急忙從蘭州市博物館出來，站在街邊揚召出租車。似乎是由於臨近長假，等了近半個小時，竟然沒有一輛空車。終於有出租車停了下來，儘管裏面已有乘客，看來，蘭州也是習慣拼出租車的一個城市。

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上的車來，和司機聊了起來。據他說，蘭州的出租車總量不過三千臺，政府還限行，因此每日在街頭的出租車不過一千五百臺（這真讓人喫驚），自然緊張，再加上長假來臨，交通額外受壓力，蘭州這個實際上的小城市也有些失控。果然，在就要到的甘肅博物館的時候，車輛竟然堵得不動了。我立刻付錢下車，步行前往。

甘肅省博物館並沒有想象的大。裏面的展品在我看來，也不過是二樓的絲綢之路展區值得一觀，裏面當然包含武威出土的著名的“馬踏飛燕”（不過博物館的說明是“馬踏飛鷹”）的銅雕塑。此外還有些佛像。讓人略感不爽的是，由於我到的晚，臨近下班，被工作人員催促着“快點快點”，但事實上離閉館時間還有二十分鐘。他們人爲地把閉館時間給提前了。

從博物館出來，按剛纔的出租車司機的指點走到黃河邊，打算沿着黃河一直走到著名的中山橋。據說，它是蘭州最古老的一座橋，已有百年曆史。按照出租車司機的說法，來自德國的製造商前幾年正式下函通知蘭州市政府，此橋已過保修期；而按照拼車乘客的說法，此橋是在左宗棠徵西時督造的。姑且聽之吧。

黃河邊的這條路叫濱河路。一開始的一段距離竟然沒有一副可以休息的座椅，真不知設計者是如何想的。黃河的景緻一般的很，對我幾乎沒有什麼吸引力。但，到了一個地方憑腳力多走走是我的習慣，何況，黃河畢竟是黃河。走過黃河母親雕塑，很多遊客正熱鬧地圍着拍照。看起來，蘭州也不是吸引不了遊客，只是不知道他們是不是也像我一樣不過是把蘭州當作過路歇腳的一個點而已。再往前，河對岸是所謂的水上清真寺。其實，不過是修在岸邊而已。然後是連接到對面塔山上的索道（看起來似乎沒什麼人乘坐）。岸邊的黃河漂流也沒什麼生意。接着便到了中山橋。中山橋乍一看，頗有點上海的外白渡橋的意思，走上去的感覺也有些類似，連上面的如梭人流都相似的很吶。遙望一下黃河對面的白塔山公園，看着已有些晚的天色，稍有些惆悵，因爲上高處觀景一直是我的最愛。在中山橋上走了個來回，便徑直走向蘭州的步行街---張掖路---找地兒喫晚飯去。

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