是时候撕开“新能源泡沫”这块“裹丑布”了，车主：后悔买了！

大家好，最近我们讨论的最多的就是新能源话题了，尽管有不少的汽车产家都争相生产新能源，但是我们知道，新能源汽车其实就是电动车，不算是真正的新能源，而且专家分析，新能源汽车就是一个”经济泡沫“，崩盘的时间应该不远了，取而代之的是真正新能源的开发，我们知道，电动车的电池大多数都是锂电池，其中的锂就是一种稀有金属，在地球上的储存量极少，只有几个国家有，我国的锂大部分都要从刚果进口

来之官方的数据，今年5月的新能源销售在9万多台，1到5月共计销售40多万台，但是从整体的数据看，是逐月递减，按照此类的发展，今年预计到年底，新能源的销售将是负增长，为什么还有这么多的汽车厂家争相研发新能源汽车呢，据有关人员透露，我国给新能源汽车的补贴在8000亿元左右，就是因为有这样的高额补贴，造成了一时兴起的假象

我们知道，新能源的很多问题都没有解决，续航虚假，汽车参数表上的续航里程是工信部的数据，但是那是最理想的状态，不开空调，合适气温，匀速行驶的状态下才可以做到的，在冬天开热风空调的续航400实际200都不到，但是，由于一些地方上的一些政策，通过一些限制上牌，地方补贴的手段，消费者是在“恩威并施”的情况下逼自己买下的

新能源之所以不被消费者真正的接受，还有一点，就是电池的寿命，我们知道，电池是有使用寿命的，锂电池的寿命大概在18万公里，或者五年，过了这个点，电池衰减到差不多只有60%了，本来就续航不长，这样就逼着换电池，但是电池的价格就和石油一样，只增不减，价格也在6万左右，有的汽车厂家为了增加续航，把后备的一半空间都占用装上了电池，所以整车电池换下来高达9万元

新能源汽车给市场造成了一种“幻觉”，看着是做起来了，其实是在走了下坡路，因为正在使用的一些用户会流露出真实的评价，据了解，长沙的一家4S店已经有两个月没开单了，库存的几十台车没有卖出去，厂的新款车又做了出来，而且按规定，新款车的出产，4S店有一个强制受理数量，如果没有进货，厂家就会扣掉店里在厂家的押金

在此，你有什么想法？