达达劳·比哈尔(Dadarao Bilhore)填平路面,放下铲子,仰望天空,为他的儿子祈祷。每年都有成千上万的印度人死于坑坑洼洼的事故。

达达劳·比哈尔(Dadarao Bilhore)填平路面,放下铲子,仰望天空

普拉卡什·比哈尔(Prakash Bilhore)是一名很有前途的学生,他于2015年7月在拥有2000万人口的印度金融和宝莱坞首都孟买去世时才16岁。为了缓解他的悲痛,普拉卡什遭受重创的父亲达达劳(Dadarao)决定对孟买的道路做点什么,因为孟买的道路和印度的许多道路一样,都是出了名的劣质。

利用从建筑工地收集的沙子和碎石,比哈尔在过去三年里填满了印度金融之都近600个坑洞。

比哈尔在过去三年里填满了印度金融之都近600个坑洞。

这位48岁的蔬菜小贩这样做是为了向他深爱的儿子表示敬意,希望它能拯救生命。“普拉卡什的突然去世给我们的生活留下了巨大的空白。我这样做是为了纪念和尊敬他。我也不希望其他人像我们一样失去自己所爱的人,”比哈尔在他与妻子、女儿和大家庭共同居住的简陋公寓里说。普拉卡什·比哈尔(Prakash Bilhore)和表弟乘坐的摩托车撞上了一个深坑,两人都飞向空中。

普拉卡什没有戴头盔,他的大脑受到了致命的损伤。他的表弟戴着头盔,轻伤。这场悲惨的事故发生在孟买夏季季风期间,大雨被认为是造成这座沿海城市道路上坑洞状坑洞的罪魁祸首。

孟买被列入吉尼斯世界纪录的最坑坑洼洼的城市

坑坑洼洼是如此普遍,孟买被列入吉尼斯世界纪录的最坑坑洼洼的城市。居民Navin Lade称,他在www.mumbaipotholes.com网站上发现了超过2.7万个洞,但当地官员对他的发现提出了质疑。政府统计数据显示,去年印度全国有3597人死于坑坑洼洼,平均每天10人。市民们指责政府的冷漠,指责地方政府没有正确维护道路。

活动人士说,被雇来重新铺设道路的承包商故意做得不好,因此这项工作需要在明年重新进行。“政府需要承担责任,创造更好的基础设施,”比哈尔敦促说。他说他已经修复了585个坑洞,其中很多是单独修复的;其他是在被他的故事所鼓舞志愿者的帮助下完成的。

只要我还活着,还能走路,我就能把这些坑坑洼洼都清除掉。”

比哈尔在印度报纸上发表了无数文章,并获得了多项嘉奖。他因此获得了“坑坑达达”(pothole dada)的绰号。“对我们工作的认可给了我战胜痛苦的力量,无论我走到哪里,我都觉得普拉卡什和我站在一起,”比哈尔说。“只要我还活着,还能走路,我就能把这些坑坑洼洼都清除掉。”

印度不仅路况差,交通也堪忧,印度的道路独具特色:高速公路和泥泞土路纵横交错;交通拥堵;道路交通标志严重不规范;行人随意穿行;车道无序合并;流浪猫和牛等动物不时出现在街头。希望政府以及更多的人能够在温饱解决的情况下,多重视城市基础设施的发展,这样来说其实对发展旅游业增进收益也是有帮助的。

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