達達勞·比哈爾(Dadarao Bilhore)填平路面,放下鏟子,仰望天空,爲他的兒子祈禱。每年都有成千上萬的印度人死於坑坑窪窪的事故。

達達勞·比哈爾(Dadarao Bilhore)填平路面,放下鏟子,仰望天空

普拉卡什·比哈爾(Prakash Bilhore)是一名很有前途的學生,他於2015年7月在擁有2000萬人口的印度金融和寶萊塢首都孟買去世時才16歲。爲了緩解他的悲痛,普拉卡什遭受重創的父親達達勞(Dadarao)決定對孟買的道路做點什麼,因爲孟買的道路和印度的許多道路一樣,都是出了名的劣質。

利用從建築工地收集的沙子和碎石,比哈爾在過去三年裏填滿了印度金融之都近600個坑洞。

比哈爾在過去三年裏填滿了印度金融之都近600個坑洞。

這位48歲的蔬菜小販這樣做是爲了向他深愛的兒子表示敬意,希望它能拯救生命。“普拉卡什的突然去世給我們的生活留下了巨大的空白。我這樣做是爲了紀念和尊敬他。我也不希望其他人像我們一樣失去自己所愛的人,”比哈爾在他與妻子、女兒和大家庭共同居住的簡陋公寓裏說。普拉卡什·比哈爾(Prakash Bilhore)和表弟乘坐的摩托車撞上了一個深坑,兩人都飛向空中。

普拉卡什沒有戴頭盔,他的大腦受到了致命的損傷。他的表弟戴着頭盔,輕傷。這場悲慘的事故發生在孟買夏季季風期間,大雨被認爲是造成這座沿海城市道路上坑洞狀坑洞的罪魁禍首。

孟買被列入吉尼斯世界紀錄的最坑坑窪窪的城市

坑坑窪窪是如此普遍,孟買被列入吉尼斯世界紀錄的最坑坑窪窪的城市。居民Navin Lade稱,他在www.mumbaipotholes.com網站上發現了超過2.7萬個洞,但當地官員對他的發現提出了質疑。政府統計數據顯示,去年印度全國有3597人死於坑坑窪窪,平均每天10人。市民們指責政府的冷漠,指責地方政府沒有正確維護道路。

活動人士說,被僱來重新鋪設道路的承包商故意做得不好,因此這項工作需要在明年重新進行。“政府需要承擔責任,創造更好的基礎設施,”比哈爾敦促說。他說他已經修復了585個坑洞,其中很多是單獨修復的;其他是在被他的故事所鼓舞志願者的幫助下完成的。

只要我還活着,還能走路,我就能把這些坑坑窪窪都清除掉。”

比哈爾在印度報紙上發表了無數文章,並獲得了多項嘉獎。他因此獲得了“坑坑達達”(pothole dada)的綽號。“對我們工作的認可給了我戰勝痛苦的力量,無論我走到哪裏,我都覺得普拉卡什和我站在一起,”比哈爾說。“只要我還活着,還能走路,我就能把這些坑坑窪窪都清除掉。”

印度不僅路況差,交通也堪憂,印度的道路獨具特色:高速公路和泥濘土路縱橫交錯;交通擁堵;道路交通標誌嚴重不規範;行人隨意穿行;車道無序合併;流浪貓和牛等動物不時出現在街頭。希望政府以及更多的人能夠在溫飽解決的情況下,多重視城市基礎設施的發展,這樣來說其實對發展旅遊業增進收益也是有幫助的。

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