圖說：昨日，武漢三陽路長江隧道實現雙線貫通 來源/隧道股份上海隧道

新民晚報訊（記者 裘穎瓊）昨日，由隧道股份上海隧道承建的武漢三陽路長江隧道實現雙線貫通，標誌着國內最大直徑盾構法隧道、中國首條公鐵合建隧道全線貫通。

“武漢三陽路隧道是中國第一條穿越複合地質土層的15米級超大直徑盾構法隧道。”隧道股份上海隧道越江項管部總經理李鴻介紹，三陽路隧道需要穿越長江底石英含量高達70%的粉細砂層和富含黏土的強風化泥質粉砂岩、強風化泥質粉砂岩地層，就像在黏性極大粘土裏混進了鑽石，並在這樣的地層裏挖一條5層樓高的超大隧道。

李鴻告訴記者，上海的地質特點屬於軟土地質，50多年的隧道建設歷史，上海企業積累了豐富的軟土地質領域的技術經驗。但硬巖、複合地層的超大直徑隧道，在上海乃至全國施工領域都是“技術空白”。

在武漢三陽路隧道工程建設過程中，得到了孫鈞、錢七虎、陳湘生等院士及多位行業權威專家、同濟大學等科研院校的“協同會診”，一批創新的技術工法孕育而生，而這些“真刀真槍”的施工寶典將爲今後中國在該領域積累第一手的數據和資料。