成都武漢長沙鄭州這幾個市區高架橋總里程分別是多少

　　一、成都高架橋。

　　1、成都市二環路，全長28.3km。跨越金牛區、青羊區、武侯區、成都高新區、錦江區、成華區。

　　3、成都三環路也要修高架橋。三環路擴能改造預計2017年上半年啓動，2018年完工。建4座立交7座人行天橋，嚴格“機非分離”。三環輔道擬拓寬爲12.5m，設置4條車道，將現狀人行道改造爲非機動車道。同時，計劃實施藍天、川藏、西環、寶成4個輔道節點貫通工程，對現狀11座立交橋進行改造，並擬新建4座分離式立交和7座人行天橋。整個工程計劃投資1156614.47萬元。

　　1、東風大道高架橋。

　　東風大道高架橋全長7.1公里，雙向8車道，是武漢市目前最寬的高架橋。

　　雄楚大道高架貫通武昌、洪山、光谷地區的一條新動脈。市民驅車從漢口、漢陽走二環線，經鸚鵡洲大橋過江，沿雄楚大道高架可一路暢行直達光谷，可有效分流武珞路、珞喻路交通流量。

　　4、長豐高架橋

　　5、南湖大道將建高架橋，直通光谷！

　　作爲南湖片區過境交通的主通道，南湖大道交通一直比較擁堵。南湖大道進行改造後，將以“高架橋+地面輔道”的形式緩解沿線交通擁堵狀況。南湖大道現狀爲雙向2車道，是南湖片區居民前往民族大道的一條主幹道，上下班高峯期交通擁堵較嚴重。此次改造西起珞獅南路，自西向東，止於民族大道，全長約6059米，道路紅線寬50—60米，按城市主幹道標準改擴建，採用雙向6車道，採用“高架橋+地面輔道”形式，主線高架設計時速60千米，高架橋下地面輔道設計時速40千米。南湖大道改造後，將作爲一條重要的快捷通道，極大改善洪山區至東湖開發區的東西向交通需求，加強主城區與東湖新技術開發區的交通聯繫。

　　1、萬家麗路高架橋

　　2、湘府路高架橋

　　與萬家麗路快速化改造全程高架形式不同，湘府路快速化改造將以橋樑爲主，局部路段設置下穿隧道和地面道路，其中劉家衝路以西主要採用隧道形式，五凌路以東採用高架形式。全線高架段約8.6公里，隧道段約2.5公里。湘府路快速化改造主線爲雙向6車道，城市快速路，設計時速爲80公里；輔路爲雙向6-8車道，城市主幹道，設計時速爲50公里；地面道路兩側分別設置非機動車道和人行道。湘府路快速化改造完成後，可以緩解南二環及南部城區交通壓力，加強南部組團間的快速聯繫，充分發揮快速路網功能，滿足沿線區域交通需求。

　　1、隴海路高架橋

　　隴海路高架橋，別稱隴海快速路，簡稱隴海高架！全長約26.5km。高架橋西起新田大道，至未來路後向南偏移，沿貨站街路線繼續向東，然後與京港澳高速相交，最終接商都路。隴海路高架標準段佔地紅線寬度爲50米，橋上雙向6車道，設計車速80km/h，地面也是雙向6車道，設計車速60km/h。沿途在桐柏路口、嵩山路口、大學路口、一馬路口、紫荊山路口等處將總共設置34個上下橋匝道，在與西三環、京廣路、中州大道、107輔道和京港澳高速相交處將建設6座互通式立交橋，沿途地面道路上將設置30對港灣式公交車站。