黄莲这名干部，修了18年的路！

原标题:黄莲这名干部，修了18年的路！

村民们的公路梦黎永刚的修路情

“要致富，先修路！”可黄莲乡12个村都被大山封锁了千年。1977年松坎镇至黄莲的公路动工修建了，一度点燃老百姓修路激情，全乡老百姓放下锄头，扛起钢钎，拿起铁锤，投入了修路热潮，终于打通了一条到210国道约30公里的毛公路。虽然告别没有公路的历史，但其他10个村依然没有一尺公路。

老百姓积极修路

1996年黎永刚被组织调配到黄莲乡工作。“乡里开一次会要个把星期，为什么呢？专门请几个人送通知每人50元送一趟，翻山越岭送到各个村要送两天，开会村干部到乡里要走一天，第四天才能开会，回到村里又要走一天，一个周基本就完了。”大家都抱怨说，开个会爬山都要累死人。

崇山峻岭“卡住了”村民的“脖子”，黎永刚更加坚定了要带领老百姓修路的决心。

可修路又谈何容易！黎永刚把精力倾注在了解村情民意和查看地形地貌上，几个月才走遍各个村寨1846户村民。

上螺蟹村、下螺蟹村、芭蕉溪村是黄莲乡最偏远的挨邻三个村，坐落于30多公里长的山谷，地形酷似一只巨型海螺!村子被层峦叠嶂锁得死死的，只有南北方向各有一个山口出谷，赶集要么踩水下木瓜水银、要么爬山翻到正安县庙堂镇和绥阳县太白镇，基本不敢爬上黄莲乡的大山。

每次开群众会，老百姓很有意见。“路都不通，发展个球!每年背点肥料，我们勒肿了肩膀，磨破了脚板！”

远眺惊险的通村公路劈山出路

“这么多年，我们吃不尽哑巴亏！”

“必须修路才有出路！今年我们可以干不？”

这些话，刺痛了黎永刚的心！黎永刚暗下决心，“一定要为老百姓干几件修路的漂亮事，不然会内疚一辈子！”

艰辛换得条条大路通村里

黎永刚说，“我们当时修建公路，靠的是钢钎、铁锤、锄头，问题和障碍比山高，首先没有炸材。没办法，我回到乡里缠着乡长要炸材和资金。当时连吃饭都还成问题的黄莲乡只好把修松黄公路时剩下的3吨炸材全给了我，我守着炸材高兴得一晚都睡不着！”

有了炸材，黎永刚住在上螺蟹村民家里，一年都没有回过家。他既当工程师、也是指挥员，还要亲自施工。他带领老百姓卷起铺盖，背上粮食，在山上“安营扎寨”，大家都有不修完路绝不回家的决心。

炸药就堆在上螺蟹村人口主任姚勇家里，“黎永刚就睡在仓库里，生怕炸材跑了，哪段路要放炮他亲自勘察，每件炸材要有他的亲笔签字才能领走，”姚勇谈起修路事情，显得很激动，“工地像战场，摆开两三公里长，全村所有劳动力都来了，上螺蟹村来了1723人，下螺蟹来了1750多人，芭蕉溪来了900多人，简直人山人海！黎永刚拿起大喇叭，早上督促人们起床，晚上督促人们睡觉，催促做饭的抓紧，放炮的时候更是喇叭响亮；他不光喊，还亲自动手干；每段路都要经过他验收。”

炸材不够，大家就省着用，只有遇到最坚硬的岩石，实在没有办法才用。不单单是如此，干重活易饿，村民和干部夜里睡觉，饿得跳起来找饭吃！

最艰难的是修到上螺蟹与太白镇交界的地方——桐梓垭口。先期规划的时候从山谷通过，修了几公里路后，土里冒水上来把路淹了，后来只有翻过桐梓垭口上这座山——几道拐的盘山公路，炸材有限，石头又炸不开几块，全靠着钢钎、铁锤破岩石，每天进度不到一米，为能够在过年前能够通车，老百姓不分昼夜加班加点赶工修建，整整一年的艰辛，路才终于通。

2006年，黎永刚带领向坪村沙坡组、沙林组村民修建了沙林通组公路；2009年，又带领大路井村村民修通了大路井至黄莲的通村公路。

2012年，黎永刚组织村民集资和发动捐款20多万元，又带领村民修建最艰险的——下螺蟹村至黄莲通村公路，公路穿越险峻的原始森林天花坪。天花坪是黄莲一座海拔1600米长条状高峰，寒冬积雪凝冻。几处悬崖峭壁修路，要通过简易栈道——木头一头插进石缝，一头卡在树丫。年轻人提起胆子走过去，也会双腿发麻。

修路时的帐篷搭建处

黎永刚立下军令状“不通公路不回家！”他卷起铺盖，在山上搭起临时帐篷，与施工队和志愿修路村民一起，一住就是三个月。

住的是临时搭建的简易帐篷，喝的是从岩石里流出来的水，吃的是从商店买来的方便面。每天很晚下班后，一边吃饭，一边激烈地讨论着施工方案，计算着施工进度，大家都心急如焚，巴不得早一天修完！

两台挖机从两头往中间“进攻”，黎永刚等几个人做好简单分工，背汽油、风钻、做饭、“监视”安全，有条不紊的进行着。10来人在山顶忙碌，在艰险路段施工那段时间，挖机在悬崖边作业，大家的心都提到嗓子眼，一睁开双眼起床就互相提醒安全，让挖机开着门施工。

柴油机是油钻炮眼的关键抬着柴油机经过羊肠小道上山下面是山谷

路段艰险，延缓了施工进度，黎永刚比谁都着急。8月开始动工，眼看着时间一天天过去，还有很长的距离没有打通，冬天就要到了，黎永刚和同伴们忧心忡忡。长期吃方便面，黎永刚得了急性肠炎，黄莲坝村村民廖正府焦急地用车把他送去医院，到了木瓜镇白露村，乡村医生赵再富给吃了药后缓解后，两人劝不住，黎永刚说，“给老百姓承诺的不修完路不回家，要算数；要给老百姓干几件漂亮事！”说完着急地又回到山上。天寒地冻，黎永刚带着病仍住在山上，感动了许多老百姓，他们纷纷凑集鸡蛋和腊肉，主动送到了山上。

路一点点往前推进，黎永刚又把临时帐篷往前移。深冬了，黄莲乡高山上挂满了冰，干部们都放假回家了！黎永刚走了几公里路回到乡里，乡党委书记看到他很是心疼，人瘦脸黑，头发深长，当下就让他放假回家休息，黎永刚回答：“不修通路不回家！”说完，从山脚下买了一背篓方便面与面条。

过年前一天，路修通了！黎永刚才安心回家。见到头发深长、人瘦脸黑的黎永刚，妻子鼻子酸了起来。4岁的孙子更是远远地站着仔细打量他，稚嫩的声音问道，“你是哪个？”瞬间，黎永刚眼眶噙满了泪水。

圆梦

所有的努力都是为了改变村民的生活，18年时间里，黎永刚带领老百姓一点点实现通路梦想。

2000年，临近除夕，芭蕉溪村、上螺蟹村、下螺蟹村的村民们异常兴奋，自发组织通车仪式，表达对公路修通的魂牵梦萦的期盼。

路通后，曾祥科第一个开车进山

上螺蟹村关上组曾祥科说，“路通了，还要有车才行哪！我东拼西凑买来辆二手货车，试路做了第一个通车的人！”

老百姓听说后高兴得不得了，他们告诉黎永刚说，“你带领我们把路修通了，曾祥科买了车要试路，我们去接他！”

曾祥科开着二手车从绥阳绕到黄莲乡下螺蟹村， “我到的时候，村民唐德刚甚至早早的走了30多公里已经提前赶到了，看着他鞋和裤腿全是泥，我感动得说不出话来！”

“从太白镇出发，车过桐梓垭口，到火秋坝时，众多老百姓已经走了20多公里赶到那里来接我，由于还是毛路，车子通行仍困难，边走老百姓边垫石头，走了十多公里，车子坏了，顾不上休息，我连夜把车维修好。第二天过年，大家又去把车子接回来，老百姓自发放鞭炮迎接车子，没有锣鼓，就用自家旧盆旧锅当成锣鼓敲，村里几个拉二胡吹喇叭，一路送到下螺蟹！”村里的群众都聚集在一起，看到车就像看到宝物一样，大家欢呼雀跃！

“我下车来，有群众往我的手里兜里塞红包，下螺蟹村委还给了120元的大红包！”曾祥科激动地说，“回到家打开，总共有400多元呢！”

“记忆最深的是村里70多岁的吴启元也来了，我特意让老人家坐上车，坐在驾驶室，开车在桂一岗组绕了一圈，下车后，吴启元很激地说，要不是我来，他还坐不上车，他这一辈子终于坐车过了！”

一场特别的通车仪式，让黎永刚和5000多村民难以忘怀！

顺心路集资碑

壮观的盘山公路-顺心路

2000年，修通下螺蟹村至太白镇公路；2003年，修通湖南洞村至黄莲公路；2006年，修建了向坪村沙林通组公路；2009年，修通大路井村至黄莲公路；2012年，修通下螺蟹村至黄莲公路（顺心路）；2013年，修通大溪河村至黄莲（银杏路）；2013年，所有村基本覆盖了通村路。2014年，对所有通村公路进行维修拓宽。2015年脱贫攻坚号角吹响，开始拓宽和硬化通村公路。2017年，拓宽顺心路并铺设沥青，修建后深溪至黄莲通村路、芭蕉溪村通组公路等通村路、通组路。10条通村公路共76.25公里，17条通组公路共计71.51公里。