從前，人們到菜場攤位上買腥氣味濃濃的海鮮；後來，人們到菜場或賣場的冷櫃裏買包好的海鮮。從大海到餐桌，這些海鮮可能要經過數天的“旅程”。

在電商迅速發展的如今，新零售越來越火。自建完整的物流系統也惠及了生鮮行業，使得東海開漁後，各路冰鮮魚蝦蟹在24小時內登上上海人餐桌成爲可能。甚至，直接將烹飪完畢的海鮮送到你家。

我國的海洋伏季休漁制度

自1995年開始，我國實行海洋伏季休漁制度，漁業休養生息是爲了維護自然生態的平衡。東海休漁期間，禁止銷售的有8類海鮮：黃魚、帶魚、銀鯧、鮐魚、梭子蟹、龍頭魚和蝦蛄。

今年的東海伏季休漁期於今天12時結束，長達四個月的休漁期一過，一大波鮮美的魚蝦蟹紛紛上岸。

梭子蟹、皮皮蝦、冰鮮舟山帶魚、冰鮮鯧魚、冰鮮小黃魚、冰鮮大墨魚、冰鮮竹節蝦、冰鮮龍利魚、冰鮮銅盆魚、冰鮮鰳魚、冰鮮梅童魚、冰鮮八爪魚……

周到君從盒馬瞭解到，除了幾十款家常小海鮮，此次東海開漁後運往上海的還會包括一些“新奇特”海鮮，比如市場上難以買到的1斤以上的舟山野生大黃魚、大規格的冰鮮紅爪蝦，超大規格的鯧魚等等。

東海海鮮這樣被送到上海

如何才能以最快的速度喫到最鮮美的東海海鮮？“源頭直採”瞭解一下。周到君從盒馬瞭解到，9月17日清晨，東海開漁第一網的海鮮從舟山抵達上海門店，再通過線上線下抵達消費者的餐桌，整個鏈路不超過24小時。

每日上午10-12時之間漁船靠港卸貨，碼頭有專業買手現場初選，再將選中的新鮮海鮮運至舟山當地加工廠，由熟練的專業分揀工人按照盒馬的選貨標準，對商品進行分揀、定尺寸、裝箱、裝冰、打包、運輸。

當天下午4-6時左右，將標準箱海鮮商品（冰鮮品類）裝冷藏車，0-4℃冷藏車運至暫養倉，全程冷鏈；活鮮如梭子蟹、皮皮蝦等，全程專業水產養殖車運輸，保障梭子蟹的鮮活，且全程保持養殖水溫10-12℃，鹽度25℃。

當天晚間10時即可到達盒馬在上海的服務商大倉完成交貨，活鮮商品到到達上海之後，在進店之前還會進行二次篩選，挑出死蟹、空蟹、斷腳蟹後再發往各個門店，門店在收貨環節還會再進行一輪抽檢，充分保證給到消費者最優質的海鮮商品。

次日清晨6-7時，東海的海鮮就被運輸至門店進入海鮮缸。消費者在APP下單，最快30分鐘就能配送到用戶家中。

梭子蟹大年如何鑑別空蟹

今年是梭子蟹大年，漁民迎來了梭子蟹的大豐收。

梭子蟹的挑選也有一些不爲人知的小技巧，有的梭子蟹看上去蟹腳完整、個頭大隻又鮮活，實際上卻是空殼蟹。

要如何鑑別空蟹呢？生鮮採購專家鄒大介紹了一份挑蟹指南：

1、用手掂量螃蟹重量明顯偏輕；

2、梭子蟹體寬超過半掌的重量低於一兩半，超過一掌的重量低於三兩；

3、用手指輕釦梭子蟹背部，發出清脆噠噠回聲，即是空殼；發出厚重咚咚回聲，即是飽滿；

4、拿起梭子蟹時如果有渾濁液體流趟，就是蟹肉蛋白質液化，內部較空有斷肢的梭子蟹，可以從斷肢連接處輕挖，能看到殼內飽滿度；

5、查看梭子蟹兩端着白色位置覆蓋面積，不足50%，肥度較差；

周到君從盒馬瞭解到，在梭子蟹的挑選上，買手所持標準嚴苛：每隻梭子蟹保證7個腿以上，大腳鉗不少於1只。規格劃分要求更嚴格，發貨要求210g以上，從而保障到達顧客手中的梭子蟹必須能達到200g以上，肉質的飽滿度和彈性最好，可食用率最高，對於空蟹和死蟹必須篩選掉。

每天從碼頭運輸上岸的梭子蟹，想要進入上海門店，這中間有三道篩選程序：舟山基地分揀—運輸到上海之後進行二次分揀——運輸到門店之後抽檢，層層篩選下來，大概有6成的淘汰率。

懶得燒海鮮也有門店代勞

如今，除了可以方便地在線上線下選購海鮮，甚至還可以在你懶得烹飪時，可以在盒馬門店或APP下單直接購買到燒好的各種小海鮮。

錫紙香辣梭子蟹、鹽焗梭子蟹、芙蓉梭子蟹，還有黑椒、鹹蛋黃、清蒸、白蟹煮豆腐、蟹泡飯……僅梭子蟹就有十多種加工口味供消費者挑選。其它黃魚、帶魚、鯧魚等還推出了清蒸、幹煎、雪菜蒸等多種口味。

消費者也可以在家中享受加工好的海鮮，上海的消費者可以在APP上下單購買泡椒梭子蟹和咖哩皇醬梭子蟹等等。