2015年，世界上第4500架F16BLCOK60戰鬥機下線，其用戶是卡塔爾空軍，其售價已經達到了驚人的8500萬美元。爲什麼戰鬥機漲價得這麼厲害呢？

其實不僅僅是美國的戰鬥機，各國的戰鬥機都有很大的漲價，這主要是因爲其性能的提升。在三代機剛剛出現的時候，其價格其實還是比較低廉的，伊朗進口F14戰鬥機時其售價才達到1256萬美元。但是在2015年後，美國賣給沙特的F15SNK的價格達到了接近一億的價格。這主要是因爲戰機的各種電子裝備的性能得到了極大的提高，現在的有源相控陣，同時肩負着目標照射、火控信息傳遞和對空警戒的任務，和當年的多普勒雷達相比其價格高出了很多倍；一枚九十年代的AIM120C中距空空導彈能夠以30%的命中率攻擊80公里外的目標，但是現在能夠在120公里外以超過75%的命中率擊落敵方戰機。這種技術帶來的不僅僅是極高的作戰交換比，還有價格極高的採購清單。

當然還有一個次要因素，那就是各國的採購數量的不斷減少，導致生產線和研發的成本在每一架戰鬥機上分攤的就更多了。在第二次世界大戰時，即便生產最少的戰鬥機，其生產數量也要達到數千架，而現在的戰機的價格和性能都讓過多的採購成爲了既沒必要又不可能的舉動。在預算一定的情況下，採購數量只會變少，但是這會讓分攤的成本更高。

在英國採購F35時 ，負責採購的軍官曾經說出了這樣一句話：如果開價就這麼多的話，那我們只能買的了這麼多，這句話說出了所有國家囊中羞澀的尷尬，即便是強大如美國也僅僅在採購了178架F22後就關閉了生產線。