昨天，大部分石家庄人的朋友圈都会被“地铁”这俩字承包了吧？

石家庄政府网站发布了《石家庄市城市轨道交通第二期建设规划（2020～2025年）》社会稳定风险分析公众参与信息公示。

其中提到： 将新建4号线、5号线一期、6号线一期、1号线三期工程，线路总长约64km，全部为地下敷设，车站共50座（换乘站按2座车站进行统计），车辆基地4座，主变电所1座。

开心吗？不过需要注意的是，以上为本期建设规划拟定上报方案，具体方案、规模、车站数量等，以国家发展改革委批复为准。

不过可以肯定的是，2号线北延至正定这个事儿，在2025年之前看来有点悬了。

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除了地铁报批本身，最引人关注的自然是具体站点设置了。

4号线

从起点站到终点站依次为碧水蓝湾、东良厢、华医学院、滨河街、京广东街、塔谈南、南栗、南焦客运站、赵卜口、南王、石家庄经济学院、东明商城、石家庄儿童医院、北宋、长安医院、建华市场、北翟营、十里铺、南高营、交通驾校。

5号线一期

从起点站到终点站依次为宫家庄站、法商学院、东五里、碧海云天、审计厅、益友百货、和平医院、西焦、合作路、农科院、火车北站、市庄、军械学院、蓝天圣木、常青园、建华市场、南翟营。

6号线一期

从起点站到终点站依次为东佐、北郗马、东仰陵、南豆、北豆、星辰广场、留村、二十里铺、国际城、东明商城。

1号线三期

1号线三期工程将由西王扩建至上庄站及上庄南站。

所谓地铁一响，黄金万两。目前由于石家庄开通线路有限，所以地铁的价值暂时没有发力，不过根据大城市的发展情况来看，处在地铁沿线的小区确实比同等条件不临地铁的小区更具升值潜力。

那么，我们重点关注一下占据双地铁口的四个站点——地铁4、5线路交叉处的“建华市场”站及“法商学院”站；地铁4、6线路交叉处的“东明商城”站；地铁3、6线路交叉处的“南豆”站。

想来，在这几条线路正式审批通过之前，这些“双地铁口”周边的楼盘又要蠢蠢欲动了~

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坊间有很多关于修建地铁的说法，有的说一公里要七、八亿，甚至还有的说要十亿。其实修建地铁的成本跟很多因素有关系，是根据情况而变化的。

如果在一些地形较为复杂的地方修建地铁，费用会比较高。如果地铁是在一些较为平坦的平原修建，以现有的技术，需要的资金相对较少。普通的城市修建地铁每公里大约花费是5亿。

按照本次即将报批的64公里来计算，修建这些线路大约需要320亿元。

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这么多钱从哪里来呢？卖地是一个最快速筹钱的办法。

2018年，石家庄全部财政收入为1076.3亿元，其中，保守统计的卖地收入为480亿，实际占比可能更高。

我们来看一下过去几年，石家庄每年的卖地收入。

2015年，181亿；

2016年，309亿；

2017年，310亿；

2018年，480亿；

2019年，……………

算一算，一年的卖地收入几乎要全砸进地铁建设上了，这还不包括其他的基础建设投入。

所以，不管是从近几年卖地的数额走势来看，还是从基建需要来看，土地出让活动不会停止。

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与地铁消息几乎同时而来的，还有石家庄新的人才引进策略。符合人才条件的，在市区内购买首套自用商品住房的，按人才层次分别给予100万元、80万元、60万元购房补贴，分5年拨付；租住房屋的5年内每年补助最高5万元的租房费。

人来了，开发商、各种商家都会高兴，都会因为蜂拥而入的人群受益。

石家庄也可以接着卖地，然后拿卖地的钱拼命修地铁、轻轨、高架、城际铁路，各种体育场和公园，然后再继续吸引人才。

这一个闭环堪称完美！

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很多人买房子，都想选择那些最有发展潜力的地段。

所以他们会问：将来修不修地铁？要修就买。

开发商和中介说，修，修，修！

然后他们就会，买，买，买！

如今，地铁4、5、6号线正在上报审批，1号线三期也有望西延至上庄，你会提前考虑买房这件事儿吗？