日本總務省今日（6月25日）公佈了ICT基礎設施地區總體規劃，規劃中提到，日本將提前實施5G移動通訊系統建設計劃。計劃中日本表示，將會採取一些措施，包括爲更新5G基站提供費用補助等，爭取到2023年底將基站設置數追加兩成以上。

目前日本三大電信運營商NTT Docomo、KDDI、軟銀集團，以及秋季即將涉足該業務的樂天移動，共4家公司也已經提出5年內建設約7萬個基站以響應日本5G提速的計劃。

但目前估計日本這個計劃實施起來會有點難度，因爲日本最大電信運營商軟銀有10%的基站是中國製造，其中華爲的設備價值爲206億日元（約合12億元人民幣），中興的爲35億日元。

而在這次5G部署中，日本運營商將優先與愛立信和諾基亞合作而不選華爲，這或將在資金和時間兩方面付出巨大成本。

歐洲就是一個最好的例子，全球移動通信系統協會（GSMA）的行業分析報告顯示，如果缺少中國供應商的通信設備，將使歐洲5G網絡成本增加約550億歐元（約620億美元，4287億元人民幣），並將導致該技術的推出延遲18個月左右。

但另一方面5G商用將帶來巨大的經濟效益，國際調研機構IHS的《5G經濟研究》報告顯示，到2035年，僅5G價值鏈本身，就能產生高達3.5萬億美元的總收入，能夠產出價值高達12萬億美元的產品和服務，而這相當於2016年美國的消費支出總額，這或許就是全球各國都在努力推進5G建設的原因。

日本本來並不着急推出5G，而是準備到2020年才推出完整的5G服務，短期的5G應用目標爲2020年7月份的東京奧運會提供5G技術支持；但現在美韓，還有一些東南亞小國菲律賓等都已經有正式的5G網絡了，日本的確該着急一下了。

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