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近日，渭南停車將收費的消息引發了市民熱烈地討論。從2016年4月份開始，渭南市城區機動車佔道停車費全面停收，當時也迎來了市民的一片叫好聲。免費停車的時代即將結束，取而代之的是差別化收費，您是支持還是反對？

記者在我市中心廣場、信達廣場、萬達廣場等地隨機採訪了多位市民。對於停車即將收費的消息，市民的看法各不相同，既有支持者，也有反對的聲音，還有一部分人持中立觀望態度。

事件背景

6月6日，渭南市人民政府網站上一則公告引起了市民的關注。公告來源於渭南市城市管理執法局，內容是公開徵求《渭南市停車場管理辦法（徵求意見稿）》和《渭南市機動車停車服務收費管理辦法（徵求意見稿）》意見。

在這兩份文件中提到，機動車停車服務收費標準按照“城市中心區域高於非中心區域、路內高於路外、地面高於地下、擁堵時段高於空閒時段”的原則，制定差別化服務收費標準；城市道路停車泊位、經營性停車場停放時間在15分鐘內的免收停車服務費；政府全額投資建設的停車場，醫院、火車站、長途汽車站、大專院校、殯儀館等經營性停車場，停放時間在30分鐘內免收停車費；新能源汽車停車服務費按照購置新能源汽車的相關優惠政策予以減免; 殘疾人駕駛的機動車在政府投資建設的公共停車場（泊位）停車，免收停車服務費。

支持

找車位更容易

在採訪過程中，很多人表示理解並支持停車收費。市民李麗告訴記者，她家裏雖然有車但平時很少開，一般都是步行，接送孩子就騎電動車，只有冬天或者下雨纔會開車出門，因爲找車位真的讓她很頭疼。對於停車收費，她很支持。“我覺得收費挺好的，現在人都懶得很，到馬路對面辦個事都恨不得把車開上。”她說，“停車收費應該能減少不必要的開車出行，能緩解停車難的情況，說不定還能減輕堵車的情況。”

“我雖然收入不高，但我舉雙手同意停車收費。”滴滴司機趙師傅說，“你去看看，馬路邊、銀行門口、單位門口，飯店門口，哪裏不是停得滿滿當當，出門辦事根本不敢開車，都是打車或者坐公交。要不然辦事10分鐘，找車位起碼得半小時。”

“收費好，有些不文明行爲必須要管一管治一治。我們小區門口有個人把公共車位當他家的後花園呢。人家把車往公共車位上一停，還拿車衣一蓋，十天半個月都不帶動的。”市民王小娟說，“我看收費以後他還敢不敢這樣霸佔着公共車位了。”

反對

會加重經濟負擔

有人支持，自然也有人反對。在反對停車收費的聲音中，最主要的原因是認爲停車收費會加重個人的經濟負擔。

“我堅決反對停車收費。每個月拿着三千多塊錢的工資，要還房貸車貸，要供孩子養老人，本來就入不敷出，”在事業單位工作的劉先生說，“停車如果再收費，支出又多了一項，實在是負擔太重了。我相信我這樣的工薪階層都不同意停車收費。”

“渭南一直讓我引以爲傲的一點就是停車不收費，我也經常給外地的朋友說，我們大渭南停車免費！”從事銷售行業的市民趙鴻亮說，“唉，停車要收費的話，我感覺我的錢包要扁了，幸福感也要降低了。”

中立

關鍵是加強管理

“免費停車這麼久，大家已經習慣不收費了，我覺得能不收費肯定最好，如果非要收費的話，應該1小時或者2小時後再計費，再或者分時間段收費，這樣更合理。”袁女士說，“停車收費的目的應該是爲了加強停車管理，杜絕有些車長時間佔用公共車位的情況，所以我覺得還是管理更重要吧。”

“停車收費有利有弊吧，”市民李先鋒說，“我建議向大城市學習，安裝智能的停車計費系統，限時停放，無人售票，這樣可以節約成本。而且賬戶收費和支出情況應該定期公開，讓大家監督這些費用是不是用到了設備設施的維護保養和城市建設上，真正做到取之於民用之於民。”

編輯：石靜怡

審覈：王長江

來源：渭南日報

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