航空母舰是一种大型的水面舰艇，在海上作战中占据十分重要的作用，但是也正是因为航母的威力巨大，一旦发生意外，后果也不堪设想。在2015年，美国的里根号航母就发生了一起意外事故。一天，一名美国士兵正在甲板上值班，作为地勤他经常要和弹射器打交道，而且这项工作对于他而言已经驾轻就熟了，毕竟在这个岗位上他已经工作四年了。这次，他负责的是FA18战机，属于舰载四代机，在当时是军队的主力机。就如往常一样，他检查好弹射器挂钩，和飞行员表示飞机可以准备起飞出发了。随后FA18战机的发动机准备开始运转，这名士兵也准备离开起落架，但就在此时，意外就发生了，他被吸入了发动机入口，瞬间就没了踪影。发动机也被突如其来的异物干扰了，开始起火燃烧，这架价值7000万的战机直接就损毁了，周围的人面对熊熊大火也完全吓呆了。

航空发动机由于需要大推力，所以会吸入大量的空气，一旦发动机开始运转，进气口就会产生巨大的吸力。所以在一般情况下，飞机准备开始起飞时，地勤一定要和飞机保持一定的距离，站在飞机附近是绝对不行的。但是这是针对大型飞机的地面机场而言，航母的甲板面积和地面机场是比不了的，而且一些特殊情况下，航母甲板会同时容纳几十架飞机，相关人员也随之增多，想要保持和机场一样在不同空间进行起飞和保养工序是不行的。另外，在航母上的战机出发之前，进行弹射器和起落架的检查是必要的步骤，这是为了防止战机出现故障。所以即使是甲板上的地勤，每天在工作中都要面对一般人想象不到的危险。在二战期间，就发生过很多次相关事故。

按理来说，相关人员应该清楚，战机发动机存在非常的危险性，工作应该更加小心警惕，为何还会发生此次的事故？经过调查，人们还原了事故的细节。一方面，这名士兵没有按照规定好的脱离路线离开，退到甲板边缘，至于是有意还是无意已经无法求证了；另一方面FA18的飞行员的时机没有掌握好，选择开启加力的时间比起之前要早。这两个原因结合就造成了无法挽回的结果。这场事故给在场的相关人员造成了阴影，一部分人员提前结束任务去进行心理咨询和疏导，还有些人甚至抗拒在航母上服役，最后选择离开。

实际上，在航空发动机的发展历史上，因为被吸入发动机造成的严重后果比比皆是。除了战斗机之外，很多民航客机的发动机也严禁乘客靠近。中国的发动机发展历史还不成熟，大批发动机都是靠引进俄罗斯和西方的成熟产品。但是在太行的发展过程中也遇到过一些小的波折。未来，依靠中国自己的力量发展国产发动机必然是一条无法回避的道路。我们应该记住，在这条道路上除了鲜花之外，还有流血和牺牲。