第二次世界大戰期間，日本軍國主義政府對亞洲和世界人民帶來了無盡的苦難。其實，在日軍內部，海軍和陸軍就存在着不可磨合的分歧，這大大降低了日軍的作戰能力。其矛盾甚至有軍迷朋友認爲日本陸軍和海軍的戰鬥機操縱桿都是相反的，難道真的確有其事麼？其實，這種說法太過誇張缺乏真實性，但日軍陸海嚴重不和是不爭的事實。

首先，將飛機的操縱桿位置放反，並不是將控制系統反向安置那麼簡單，包括動力系統、空氣流體結構甚至是操作指南都有着天差地別的不同，可以說，將戰鬥機的操縱桿反裝，很大意義上同一款戰機就可以分成兩個不同的型號了，這在戰時的日本，爲了節約資源是絕對不會出現的。

但到了戰爭末期，日本已經喪失了理智，這不僅僅體現在日軍的作戰方針上，很大程度上體現在日軍內部海軍和陸軍的矛盾之中，雙方不僅進行協同作戰，在武器資源和技術上也存在重複引進的情況，例如從德國引進發動機技術，海軍和陸軍的研發部門分別向德國引進了相同的技術。

日本海軍和陸軍不和從倒幕時代就已經開始了，舊日本軍隊中階級分化嚴重，海軍部門中大多是貴族子弟，在加上日本是一個島國，而日本陸軍都是一些寒門弟子，但他們對日本天皇的效忠相比於海軍有過之而無不及，在這種情況下，作爲一個海權國家，日本纔會出現陸海並立、互相看不順眼的情況。

二戰期間，日本陸海軍不和的鬧劇還有很多，比如海軍想要造坦克、陸軍想要造航母，從本質上來說，這已經是一種分裂軍隊的行爲，只是礙於資源匱乏和戰事緊張而被迫放棄。這種軍隊內部的分化和矛盾對於日本在二戰中的影響是深遠的，軍隊無法實現協同作戰，各方無法互相理解，加速了日本軍國主義的滅亡。

從舊日本軍隊身上，我們可以學到很多，作爲一支包圍國家主權和人民安全的武裝力量，存在分歧是在所難免的，但在正確的大框架下，還是要積極尋求溝通、理解的解決方法，任何損害國家利益的衝動之舉都是不可取的，諸如日軍內部種種鬧劇，只是加速了它的滅亡而已。