奧迪e-tron正式發佈開啓電動產品新序列

2018年9月17日晚（當地時間）奧迪旗下首款純電SUV--奧迪e-tron在美國舊金山完成了全球首秀。奧迪e-tron搭載了最大功率爲265千瓦的純電quattro四驅系統，最大扭矩561牛米，0-100公里/時加速僅需6.6秒。據悉，奧迪e-tron將在2019年第二季度登陸美國市場，參考售價74800-86700美元。

本次發佈會的主題爲the Charge，一方面寓意奧迪全新的動力時代來臨，另一方面似乎也在預示着新出行時代自身的市場主導地位。奧迪將在2025年之前量產12款純電動車型，並且將在全系產品中都推出電動版本車型，到時純電動以及插電混合動力車型將佔總銷量的三分之一份額。

奧迪e-tron屬於全新的產品序列，這款不同於傳統A系、Q系、R系的量產車型體現了奧迪目前對於未來出行方式更新的詮釋。設計方面除了有別於燃油車型的前臉格柵以外，最爲驚豔的就是首次出現在量產車型上的虛擬後視鏡，奧迪股份公司首席設計師馬克·萊弛特表示，這是e-tron設計中他最喜歡的部分。

奧迪e-tron搭載了一套最大功率爲265千瓦的純電quattro四驅系統，最大扭矩561牛米，0-100公里/時加速6.6秒，在boost模式下最大功率可以達到300千瓦，0-100公里/時加速僅需5.7秒。續航方面，該車的最大續航里程達到了400公里。

奧迪e-tron的電池系統由36個模塊單元和432個電池組組成，鋰電池容量爲95kWh。爲了確保安全每個模塊單元都是集成在整體框架內，在發生碰撞的時候可以確保整體更加安全。同時包含在外層鋁合金材質內的冷卻系統可以確保電池的工作溫度維持在25-30攝氏度左右。

續航服務方面，奧迪將在2019年之前在美國建立484個超級充電站、2020年之前在歐洲建立400個超級充電站，用戶可以使用myAudi app來管理充電進度和充電量，同時可以通過此app查詢最近充電站的預約情況。在長途駕駛方面，用戶還可以在這款app中輸入起點和目的地，系統會推薦一個最圍繞充電方案爲主的線路規劃。另外e-tron支持CCS聯合充電系統，可以使用150千瓦的直流充電，可以在30分鐘內充滿80%的電量。

外觀設計方面，除了前臉和虛擬後視鏡外，似乎e-tron與普通量產車型的差別並不大，甚至有些人會覺得與Q5非常近似。首席設計師馬克·萊弛特表示，“e-tron僅僅是奧迪第一款電動SUV車型，我們需要在原有的形象上做出改變，但是同時也要兼顧消費者對於奧迪設計的認知，改變需要循序漸進。”

內飾方面奧迪依然科技感十足，設計語言圍繞Smart Space打造，整體依然主打簡約風格，儀表屏、中控屏、空調三塊液晶屏代表了奧迪新家族化的內飾風格，在取消了物理按鍵的同時，用觸感回饋很好地解決了觸控感受。特別值得一提的是前門內襯上虛擬後視鏡的顯示屏與整體設計融爲一體，而且在主駕駛位置側目觀看並不會覺得彆扭。分層設計的儀表臺使用了多種材質結合的理念，側面看上去棱角分明非常像概念車的設計元素。