印度恆河裏

印度一直被稱爲神奇的國度，在人人平等的21世紀把人按種姓分三六九等也就算了，爲了所謂的宗 教信仰，在漂浮着屍體滿是垃圾的恆河裏洗浴，將自己的首都弄得臭名昭著，令全世界對其嗤之以鼻!

此外，在軍事方面也是風頭盡出，從58人同騎一輛摩托一路開掛，到三天不摔飛機心癢癢，據我國前海軍少將張召忠統計，印度在30年間摔了1000多架飛機，且摔機理由都可以寫一本書了。

印度多人同騎一輛摩托

在摔飛機這一方面，也許有人會說美國不是墜機王國嗎？爲什麼印度會奪得摔機大王呢？過去幾十年美國堪稱是印度的典範，據統計墜毀的各類戰機加起來不少於10000架，不過，別人不斷吸取教訓摔了個世界空中霸主，而印度還在爲怎樣摔得更有面子找藉口。

此前，據媒體報道，印度審計署公開表示，自己的米格-21墜毀率位居“全球第一”也是因爲進口到了第三方出手的中國造部件。另外，印度還一度懷疑C-130運輸機三番兩次被摔是因爲中國仿冒零件問題，好在飛行數據和駕駛艙話音記錄都證明了中國無辜躺槍！

近日，關於C-130運輸機傳來一個好消息，摔機大王終於不對這款飛機下手了，竟然還打破了世界紀錄，這讓人不得由衷感嘆：士別三日，真是令人刮目相看！

據印媒報道，印度空軍在推特上發佈消息，C-130這架“超級大力神”運輸機不間斷飛行長達13小時31分，不僅創下了印度空軍記錄，還創下了全球紀錄。

印度C-130運輸機墜毀

C-130這種四引擎渦輪螺旋槳軍用運輸機最初是從美國引進而來，能在未經鋪設的跑道上進行起飛和降落。現在被用來執行多種任務，例如運輸物資、空中加油、對地攻擊、氣象偵察、完成海上巡邏和搜救任務等。該機型多達40幾種，雖名爲民用機型，卻被60多個國家用來發揮軍事作用。

衆所周知，長時間試飛對機組的勇氣、技術及體力都有極高的要求，印度能有所突破打破世界記錄是相當不容易的，要知道印度飛行員一直笑稱他們的戰機爲“空中棺材”，所以，還是希望印度能將這種精神繼續發揚下去，萬事要從自身找原因，爭取早日擺脫這種尷尬處境。