摘要:我们以WEY品牌最新推出的车型VV5 1.5T版为例,它采用的正是7DCT变速器,在keep working的过程中会通过油液进行热传导。最最最重要的是,VV5 1.5T版的7DCT变速器还通过“双泵系统、世界最低粘度润滑油、低泄漏电磁阀”等一系列BUFF加持,使其综合效率从94.41%一路“飙升”到96.17%。

提起堵车塞车,相信很多车主都想“吐槽”一万遍。尤其赶上早晚高峰的时候,小伙伴们常常“开车5分钟,堵车两小时”,连步行君都能超你的车,酸不酸爽?而且老手都知道,堵车考验的不止是大家的耐心,还有变速器的“耐用性”。尤其是夏天,走走停停几分钟后,车子的变速器几乎要变成“烫手山芋”了!

变速器变“暖手宝”?WEY VV5 1.5T版让你告别“烫手”尴尬


散热性更好,不怕“烫手”

的确,高温天气加上拥堵路段,会导致车子的变速器持续发热,不仅烫手,还容易出现故障。而正是考虑到这一点,今年上市的很多车型都不约而同采用了湿式变速器。So问题来了,湿式变速器真的能完美解决这个trouble吗?

变速器变“暖手宝”?WEY VV5 1.5T版让你告别“烫手”尴尬



我们以WEY品牌最新推出的车型VV5 1.5T版为例,它采用的正是7DCT变速器,在keep working的过程中会通过油液进行热传导。由于油液始终处于高速流动状态,其热量分布也更加均衡。也就是说,该变速器的散热表现非常nice,即使在拥堵的路段持续“盘它”,它也能将温度控制在可接受的范围内,让小伙伴们从此告别“烫手”的尴尬。

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不拖泥带水,更适合中国路况

而且,在面对早晚高峰“堵况”时,VV5 1.5T版的7DCT变速器也有非常“贴心”的表现。首先,它升级了液压控制系统,使汽车在正常的加速过程中就能保持平顺性、换挡动作也十分积极,“主动”给用户省手力!而当小伙伴们在堵车中低速蠕行时,它的7速档位还可以使发动机时刻处于最佳工作状态,“动起来”毫不拖泥带水,“堵途”自然变得更轻松啦!从这一层面上讲,VV5 1.5T版更适合中国的“走走停停”的道路环境。

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效率提高,油耗降低10.5%

最最最重要的是,VV5 1.5T版的7DCT变速器还通过“双泵系统、世界最低粘度润滑油、低泄漏电磁阀”等一系列BUFF加持,使其综合效率从94.41%一路“飙升”到96.17%!大家知道这意味着什么吗?说出来你可能要吓一跳,提高效率后,VV5 1.5T版的油耗整整降低了10.5%哦!这样一来,小伙伴们还会怕堵车耗油吗?

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值得一提的是,VV5 1.5T版的7DCT变速器还获得了“世界十佳变速器”的称号哦!其实,除了超越同级的变速器,VV5 1.5T版的动力性能、智能配置也非常能打!BUT小编就不在这里多透露了,有“想法”的小伙伴们不妨约上好基友,亲自去“驾驭”它,相信大家一定会挖掘出更多“宝藏”!


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