2月13日消息，根據艾瑞諮詢日前發佈的《中國汽車融資租賃行業研究報告》顯示，2018年我國汽車金融的市場規模約爲15265億元，2018年我國汽車融資租賃的市場規模爲2255億元，我國目前的主流的汽車融資租賃模式以直接租賃和售後回租爲主。

據報告顯示，2011-2016年，我國三四五線城市的私人汽車擁有量佔全國私人汽車擁有量的比例逐年提高，並且於2013年超過50%，說明三四五線城市逐漸成爲汽車消費的主要陣地。從私人汽車擁有量增速的對比中可以看出，2011年以來，三四五線城市的增速整體高於全國增速和一、二線城市增速，說明一二線城市的汽車市場飽和度正在提升，三四五線城市的汽車消費潛力正在釋放。由於傳統汽車銷售渠道主要集中於一二線城市，4S店在三四五線城市的佈局密度較低，因此三四五線城市有望成爲汽車融資租賃公司業務渠道下沉和發展普惠金融的新方向。

另外，由於我國擁有龐大數量的農村人口，隨着農村人均可支配收入的不斷提高，農村人口對汽車的需求和購買力也在逐步提升。從消費結構看，2013-2017年，我國農村居民用於交通和通信支出的增長速度大於總支出的增長速度，用於交通和通信方面的支出佔總支出的比重逐年增加，說明農村居民在交通和通信方面的消費意願正在提升。從家用汽車數量看，2015-2017年農村每百戶家用汽車數量增速超過城鎮，農村汽車市場進入相對較快的增長時期。由於多數農村人口沒有穩定的工作和良好的資信證明，從銀行申請車貸的難度較大，一次性付款購車則會使其負擔過重的短期資金壓力。汽車融資租賃產品的准入門檻低、首付比例低，是較爲適合農村人口消費特徵的金融購車方案。

據悉，經過模型計算，預計未來3年我國汽車金融市場規模將保持15%左右的複合增速。汽車融資租賃行業處於起步探索階段，行業基礎規模較小，隨着三四五線城市和農村藍海市場的不斷開發，消費者教育程度的進一步深化，根據預測模型覈算，預計未來3年行業將保持20%左右的複合增速。

目前，我國汽車融資租賃行業整體呈分散發展態勢，行業集中度較低。當前行業內互聯網系汽車融資租賃公司表現最爲活躍，業務擴展速度最快，但由於其業務重心偏向於傳統汽車信貸業務，目前在汽車融資租賃領域投入的資源有限，整體發展速度較慢。並且當前汽車融資租賃產品類型有限，融資租賃靈活性有待發揮。