美團與餓了麼已經大戰了近五年，目前仍動作連連，之後恐怕在短時間內也難以分出勝負，還將繼續戰鬥下去。近期，餓了麼與口碑合併，共同發力新零售，美團也將於9月20日上市。

王興口中的美團是國內最大的以喫喝玩樂爲主的服務業電商平臺，不過在這之中真正能夠支撐起美團營收的不過是喫住兩條。今年前四個月的業務量就足以說明這一點，餐飲外賣、到店及酒旅業務分別佔據了美團總收入的61.2%、27.5%。

不僅如此，這兩大業務也是美團少有能在行業內佔據大部分市場份額的業務，是美團的頂樑柱。在外賣方面，據DCCI發佈的《中國網民網絡外賣服務使用狀況調查》顯示，美團8月的是份額達到了63.3%，遠超其對手餓了麼的29.1%和百度外賣的6.2%。而在到店及酒旅業務方面，據Trustdata發佈的報告顯示，美團酒店的訂單量和間夜量爲市場第一，擁有了近50%的市場份額。

但僅僅依靠餐飲外賣和酒旅業務是難以支撐起其一個超級本地生活服務平臺的。而出行作爲本地生活服務的重要一環，也能夠作爲其新的營收支撐點。這也是爲什麼在摩拜鉅額虧損，還沒找到盈利模式的時候，美團就果斷出手將其拿下。摩拜作爲共享單車這一細分領域的巨頭之一，在ofo面臨多項訴訟的時候，或可以成爲共享單車領域的領跑者，並以此成爲美團的第三極。

不過其收購仍未找到盈利模式，持續虧損的摩拜，也讓其流血創口變得越來也大，美團能否這樣的情況下贏得與阿里的戰爭，恐怕是一個巨大的難題。據美團招股書顯示，今年前四個月，美團淨虧損達到了227.94億元，已經超過了去年全年190億元的虧損額。而摩拜在4月4日到4月30日這不到一個月的時候內，也虧損了4.07億元。

除此之外，阿里巴巴還在一旁虎視眈眈。餓了麼在7月就發動了一次夏季攻勢，聲稱將花費30億元，希望能將其市場份額達到50%以上。並且今年8月，手機淘寶十大默認入口之一的外賣入口也已經變成了餓了麼入口。據比達諮詢數據顯示，今年7月，手機淘寶的月活已經達到了4.9億人，這將給餓了麼帶來巨大的流量紅利。

另外，阿里近日發佈的財報顯示，阿里成立了一家本地生活服務控股公司，持有餓了麼和口碑。該公司已經獲得了30億美元的投資承諾，將全力佈局新零售。如今，整合了百度外賣，口碑的餓了麼擁有着近40%的市場份額，還坐擁着手淘、支付寶等多個流量入口，完全具備了挑戰美團的資格。

阿里和美團處處開戰，蜂鳥配送對美團閃購，美團酒店對阿里飛豬，摩拜單車、美團打車對哈羅出行等等。阿里作爲互聯網巨頭，資金顯然十分充裕，而美團未來其能否依靠上市帶來的資金打好與阿里的全面戰爭，或將是其生死存亡的關鍵所在。

（編輯：王閃）