駕校“機器人教練”靠譜嗎熱線提醒：會安排教練員隨車陪練

資料圖 嘻哈學車 機器人電子教練發佈

“聽說現在駕校還有‘機器人電子教練’，不知道教起來靠譜嗎？安全和教學質量能不能保證？”市民劉先生日前致電黨報熱線反映，自己爲考上大學的女兒到駕校報名學車時，該校推薦了“機器人電子教練”。劉先生說：“女兒想嘗試，我不瞭解情況不放心，所以想問問清楚。”

8月20日上午，記者來到劉先生所說的湖州鹿山駕校瞭解情況。該校辦公室楊主任說，“機器人電子教練”是今年上半年該校全新引入的一套全智能駕培設備。“這其實是一套針對駕駛員培訓的人工智能教學平臺，整個平臺包括智能傳感系統、精準位姿測控系統、基於知識庫的智能教學系統等，在學車的過程中，它能自動根據學員的操作以及身體動作給出指點，發出指令。”

隨後，記者來到教學場地看到，裝載有智能“機器人電子教練”的車輛和普通教練車的外形基本無異，只是車頂上多了一個像小蘑菇一樣的裝置。據一位教練介紹，這是用來傳輸信號和智能定位的裝置，可以感知周邊環境。在副駕駛位前方裝有一臺小平板電腦，上面顯示了智能教學系統的操作界面。“距離實線僅10釐米，請向左打方向盤。”“機器人電子教練”正通過語音向一名學員作出提示。隨後，學員用手點擊操作界面上的教學模式，“教練”就開始發聲指導，演示所選科目及講解考試要領。整個開車過程中，車輛有沒有壓線、前後位置如何等，都能通過這個平板電腦知道，並且有語音進行實時提醒和教學。除了教學模式之外，“機器人教練”還能夠按照預先設定的考試評判標準進行模擬考試，讓學員清楚地知道模擬考試結果和扣分項目，從而對訓練進行改進。

“還是挺神奇的，指導我學車，比如教我看點、打方向盤、提示哪個項目錯了等，而且完全不擔心它發脾氣。以前練車出錯，經常是怕犯錯、怕被教練罵，但越怕反而越出錯。沒了心理壓力，練習得更好。”學員小陳利用暑假來學車，他說，因爲時間有限，報名時得知“機器人教練”可以“一對一”教學，不像平時教練一人帶幾個學生，所以毫不猶豫選擇了“機器人教練”。

記者瞭解到，“機器人教練”主要負責科目二，也就是倒車入庫、側方停車、坡道起步、直角轉彎、曲線行駛等場地內容的教學，每一個部分，人工智能“機器人教練”都會進行語音提醒。同時，駕校仍會安排一位教練員坐在車上作爲陪練。“機器人電子教練”有安全保障措施嗎？教練員老沈告訴記者，這輛車上安裝了多個攝像頭，對車輛以及駕駛員駕駛狀態進行數據採集。爲了提高駕培的安全係數，該套人工智能教學產品還安裝了防控系統，具有“輔助剎車”功能，車輛安裝前後雷達，能夠及時規避場地培訓時發生的突發情況。即使學員誤踩油門，車輛行駛速度也不會超過10公里/小時，發動機轉速最大不會超過1500轉/分，一旦車輛速度或發動機轉速超過最大限定值，輔助剎車功能將自動啓動，對車輛進行降速，大大提高學員培訓的安全性。“‘機器人教練’雖然智能，但它不能感知學員情緒變化，無法與學員進行有效的溝通，不能運用‘表揚和批評藝術’和‘幽默教學’積極地影響學員，這也算機器跟人的區別吧。”楊主任告訴記者。

來源：湖州市人民政府

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