中國西藏網訊 2018年9月16日，川藏鐵路拉林段(以下稱拉林鐵路)首組道岔在新建貢嘎站成功鋪設，爲拉林鐵路全線道岔鋪設開啓了良好開端；爲拉林鐵路後續鋪軌施工機械的通過創造了條件。

圖爲施工現場。攝影：趙耀

據中鐵十一局三公司負責人介紹，拉林鐵路新建正線全長403.144公里，新建車站34個，初期開站17個，中鐵十一局三公司承擔着所需180組新鋪道岔的施工任務。貢嘎車站是拉林鐵路第一個新建車站，設計新鋪設道岔15組，每組道岔長43.2米。

圖爲施工現場。攝影：趙耀

爲確保鋪設質量保證列車行駛平穩，道岔鋪設前，負責項目施工的中鐵十一局三公司嚴格按照設計的里程、標高進行反覆複檢與定位，確保道岔位置定點準確；道岔鋪設過程中，準確定位吊點，通過吊帶吊裝的方式，防止道岔變形與損壞。

圖爲施工現場。攝影：趙耀

川藏鐵路拉林段2014年年底開工建設，建設工期爲7年，設計時速160KM/小時，是西藏首條電氣化鐵路。川藏鐵路是國家“十三五”規劃重點項目，建成後將成爲繼青藏鐵路之後世界屋脊通往內地的又一條大動脈。（中國西藏網 記者/趙耀）

圖爲施工現場。攝影：趙耀

圖爲施工現場。攝影：趙耀