6月18日，國家能源局發佈1-5月份全國電力工業統計數據。數據顯示，1-5月全國新增風電裝機容量688萬千瓦。經計算，5月新增裝機規模爲138萬千瓦，同比增加44%，風電行業裝機加快，搶裝號角已經吹響。

5月24日，國家發展改革委發佈《關於完善風電上網電價政策的通知》，其中關於陸上風電的電價《通知》中這樣規定：

2018年底之前核準的陸上風電項目，2020年底前仍未完成併網的，國家不再補貼；2019年1月1日至2020年底前核準的陸上風電項目，2021年底前仍未完成併網的，國家不再補貼。自2021年1月1日開始，新覈准的陸上風電項目全面實現平價上網，國家不再補貼。

這一政策的發佈直接推動了風電搶裝的開始。

《通知》中關於海上風電的電價退坡做了如下規定：

對2018年底前已覈准的海上風電項目，如在2021年底前全部機組完成併網的，執行覈准時的上網電價；2022年及以後全部機組完成併網的，執行併網年份的指導價。

由此可見，海上風電也將會迎來搶裝潮。因此，興業證券預測風電行業將迎來一個連續三年的搶裝週期，年均裝機規模預計能達到30GW左右。

整機價格上漲仍供求緊張

去年風電機組價格跌入低谷，逼近3000元/千瓦的報價讓整機商頻頻叫苦。儘管在年底價格有所回升，但是2019年初烏蘭察布風電基地在招標過程中又出現最低單位千瓦報價3137元。

當前風機招投標價格卻呈現大幅上漲趨勢。據瞭解，3400元以下風機訂單幾乎沒有了，第一、二梯隊的整機廠家也將風機價格定在3500元以上，甚至出現了3600/3700元的價格，整體價格上漲在200-300元是正常現象。北京國電電力新能源技術有限公司總經理董霞威認爲2019年後半年風機價格還將會有所突破。

半年內，風機價格出現“過山車”式變化。風機價格上漲的主因便是市場供需關係發生變化，由於項目太多而出現了風機廠家供應緊張的現象。記者從整機商處瞭解到，目前整機商出貨量較高，尚未達到供不應求狀態，但是受到葉片及軸承供應不足的影響，風機出貨可能滿足不了市場需求。

同時，隨着搶裝潮來臨，風電產業鏈上中下游均想分得一杯羹，零部件也出現了價格上漲的現象，進而影響到主機價格上漲。

有業內人士透露，當前已經出現整機廠商毀約的情況，爲了保住較大的風機訂單而放棄一些較小的訂單。受此影響，二線的整機商產能得以釋放，未來風電產業或將迎來滿產滿銷的狀態。

有研究指出，未來相關優質的產品和主流機型還有漲價的空間。

迴歸“三北” 海上風電前景可觀

一直以來，可再生能源補貼缺口達千億元，風電開發商受補貼拖欠影響，負債率高企。近日，財政部下發可再生能源電價補貼附加補助資金撥付的通知。據瞭解，2019年國家可再生能源電價補貼資金預算總額約866億元。

其中，劃撥給國家電網的預算補貼資金約724億元，包括風電約329億元；劃撥給南方電網的預算補貼資金約58億元，包括風電約40億元;劃撥給國網、南網以外的地方電網企業補貼資金約83億元，包括風電約42億元。風電預算補貼總計411億元，佔全部補貼的47.5%。

表：2019年可再生能源附加的預期分配方案（單位：億元）

補貼的下發將會加速風電運營商回款，進一步強化其資本開支能力，從而奠定風電搶裝的基礎。

就開發商而言，目前已覈准未建設項目在固定補貼下的內部收益率是較爲可觀的。同時，目前棄風限電情況明顯改善，風電迴歸“三北”指日可待；並且去年風電機組價格一度下跌至3200元/千瓦，儘管今年有所回升，但較前幾年相比，價格仍有所下降，受上述因素影響，風電開發商的搶裝意願較強。

據瞭解，目前國內風電開發商在開發戰略上主要有以下三點佈局：

• 一是把享有現有電價的存量項目在2020年底之前搶裝完成，消化存量的已覈准的高電價項目；
• 二是大量儲備陸上大基地項目，要麼自己運作一個風電基地，要麼由政府牽頭，多家企業合作開發。衆所周知，風電大基地項目多是平價項目，幾乎不可能有電價補貼，然而由於規模效應，成本較低，單位千瓦的造價在6000元以下；
• 三是開發海上風電，多家電力央企在海上風電領域斥巨資開發。華能在江蘇投資1600億元打造千萬千瓦級的海上風電項目，此外三峽、國電投、中廣核等企業也在積極佈局海上風電。同時未來海上風電建設成本還將不斷下降，總體看來，未來海上風電的開發前景可觀。

搶裝潮下的風電產業鏈景氣度高，但是董霞威卻表示要給風電“搶裝”澆一下冷水，他認爲任何情況下的“搶裝”都是不健康的行爲，過快的生產建設不能保證安全質量，給後續的安全運行也將帶來不可估量的隱患。