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刚刚

小编获悉

备受关注的昌九客专有了新进展！

南昌至九江客运专线规划选址

论证报告编制已完成并通过专家评审

现正式发布规划选址的批前公示

征询公众意见

值得注意的是

大家一直关注的庐山市设站

有了确定消息

而此前5月30日

省政府还召开昌九客专开工协调会

会上传递明确讯息

全力推进昌九客专今年年内开工

以后南昌→九江20分钟又近一步

昌九客专年内动工

此前，5月30日，省政府召开昌九客专开工协调会。会上传递明确讯息：全力推进昌九客专今年年内开工！

现在，昌九客专规划选址公示正式公布，昌九客专各项前期工作进展有力有序，我省全力推动该项目在今年内开工建设再次确定。

关于昌九客专

全长140多公里

设计时速350公里

是国家八纵八横主干线之一

也是京港台高速铁路的重要组成部分

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昌九客专线路平行于既有昌九城际铁路，长度约为120千米，是一条速度为350级客运专线，北接黄黄高铁、武九高铁、合九客运专线，南联昌景黄高铁、昌赣客运专线，为新的京港高速客运通道的重要组成部分，开启新的京港（北京－香港）高速客运通道，原京广高铁+广珠城际一起构成新的京澳（北京－澳门）高速客运通道。

该线计划2019年开工建设，预计2021年底通车，未来南昌到九江只需20分钟便可到达，项目建成通车后将惠及沿线人民群众1300余万人。

昌九客专规划选址公示

根据昌九客专规划选址公示说明，昌九客专正线全长约136.865公里，设计时速350公里。起点为庐山站，终点接入昌吉赣客专预留的何家村线路所。

设庐山站、庐山南站（高架站）、共青城东站、昌北机场站、南昌东站等5个车站。

新建庐山南站 彻底结束庐山市没有铁路的历史

庐山市

是九江下辖的一个县级市

由星子县变更而来

其境内有著名的庐山风景区

但在当地人心中最大的遗憾是

到现在为止

庐山市没有解决本身的铁路问题

还没有通火车

现在这一消息

有了明确定论

根据规划选址公示，昌九客专要新建车站3座，分别为庐山南站（高架站）、共青城东站、昌北机场站；利用既有车站2座，分别为庐山站、南昌东站。

据了解，昌九客专设两条联络线，其一为庐山站联络线，衔接昌九客专与庐山站城际场；其二为昌北机场站联络线，衔接昌北机场站和昌九城际铁路乐化东站。项目用地总面积为304.8公顷，其中庐山南站用地23.7公顷，共青东站用地20.6公顷，昌北机场站为地下车站，不需征地。

九江交通崛起！

将成为引南接北的

中部地区重要高铁枢纽

未来南昌到九江更加方便了！

高铁助力经济发展

一起为家乡点赞！

来源：江西日报、江南都市报

编辑：魏青青 编审：李薇 监制：胡武龙