6月30日，中國海員陳鴻斌的家屬向南都記者反映，6月10日他們被告知，陳鴻斌被發現在喀麥隆的船艙宿舍身亡，所屬公司初步斷定其上吊自殺。而就在6月9日，陳鴻斌剛與其女友、媽媽、弟弟等通過電話，家屬並未發現任何異常。

6月10日14時，陳鴻斌所屬公司中國廈門國際經濟技術合作公司（以下簡稱：中廈國際）派出兩名員工與家屬洽談並簽下保證書，承諾完整運回其遺體。不過，南都記者從陳鴻斌的弟弟陳澤斌處獲悉，家屬隨後收到公司的回覆，稱其遺體因當地政策無法運回。公司要求家屬們前往喀麥隆處理屍檢與火化適宜。

6月30日，南都記者致電中廈國際負責接洽陳鴻斌後事的船長王丕全，他表示，對此事件不方便對外回應。

中國船員異鄉離世，家屬稱不相信其自殺

6月30日，陳鴻斌的弟弟陳澤斌向南都記者表示，哥哥在6月9日上午8時曾致電回家，與女友、媽媽及自己聊天，聊天中並未發現任何異常。到了6月10日上午，家人突然接到電話稱，陳鴻斌被發現在位於喀麥隆海港的宿舍內上吊身亡。

陳澤斌介紹，陳鴻斌經中廈國際介紹，於2018年9月25日被外派到巴拿馬籍散貨輪上。據陳鴻斌的天堂紀念館上資料顯示，陳鴻斌（29歲，福建泉州人），爲船號9403841船名siraya wisdom的二副駕駛員。2019年6月初，該船舶拋錨在喀麥隆杜阿拉港口的錨地。公司稱，當地時間6月9日，他被發現死於船艙宿舍。

陳澤斌表示，收到哥哥的死訊，所有家屬與朋友均難以置信。“我哥是一個極其陽光的人，對未來有規劃，還準備回來結婚。” 據瞭解，陳鴻斌在過去兩個月多次與家人和好友商量，等到今年7月合同期結束就回國與女友訂婚。

讓陳鴻斌家人不解的是，得知陳鴻斌上吊自殺後，中廈國際只向家屬發了幾張照片和一份船員報告。陳澤斌稱，傳回來的照片並不是出事第一現場的照片，因此很難讓人信服其真正死因。

由中廈國際做出的《Siraya Wisdom二副事件報告》，記錄了陳鴻斌身邊船員在其出事前夕對他的印象和評價。

南都記者注意到，船上大管輪稱，陳鴻斌近日與他抱怨“這兩天睡不着覺”，“從聊天中感覺到二副特別想回家。”除此以外，不少船員則表示，“未發現明顯的異常情況”。

現場圖片。

曾向家屬承諾運回遺體後反悔，涉事公司拒絕回應

6月10日，在陳鴻斌家屬獲知其死訊的5個小時後，中廈國際派出兩名員工對其家屬進行慰問，並當場簽下保證書，保證將完整運回其遺體，並稱將在2日內回覆陳鴻斌遺體具體運回的時間。

不過，陳澤斌向南都記者表示，6月12日中廈國際回覆稱，由於兩國政策不一樣，因此遺體運回有難度。“在遺體無法運回的情況下，要求我們前往喀麥隆處理屍檢與火化事宜。”

陳澤斌稱，由於家屬堅持希望將遺體完整運回中國，目前當地警方已停止調查。而中廈國際目前對將遺體運回事宜及理賠均閉口不談，僅要求家屬配合他們工作。

6月30日，南都記者致電中廈國際負責接洽陳鴻斌後事的船長王丕全，他表示，對此事件不方便對外回應。南都記者從中廈國際的官網獲悉，該公司成立於1980年，合作業務遍及亞、歐、非、拉美洲等世界各地，自成立以來累計外派各類勞務人員7萬餘人次。其中，外派海員爲該公司的主要業務之一，可“爲各地國際航運公司提供中國海員，與船東保持良好穩定的合作關係。”