摘要:空調自動雙區恆溫空調,打開一分鐘之後降溫就很明顯車內噪音畢竟才兩年發動機無明顯噪音,輪胎也是偏向舒適型的噪音也不明顯,上高速過80風噪肯定會有,但是關上玻璃整車能明顯感覺跟外面是兩個世界,隔音還是中上等水準座椅舒適性精英型座椅是皮子和織物混搭,包裹性還是很強,腰部支撐也很到位,六向電動調節使用方便,造型也很運動,類似跑車座椅。1.6t十佳發動機寶馬共同研發,穩定性可靠沒得說,加速線性渦輪介入早,市區完全夠用,動力充沛,超車輕快,變速箱穩定換擋比較平順,無明顯頓挫,高速上了80以後略顯乏力,不過在可承受範圍之內不必過多擔心。

買車之前看了本田crv大衆途觀、福特翼虎、別克君威、昂科拉、雪鐵龍、天逸等等一系列最終還是標誌4008的各方面打動了我,尤其是內飾和低觀!

標誌4008空間還是不錯的,畢竟是suv,本人一米八,前排位置調好頭部還有四指,在配合全景天窗,完全不壓抑,晶駕駛媳婦專座,媳婦比較小巧更無壓力,後排地板近乎純平,姿勢放鬆坐絕對沒問題!夜晚拍攝,光線不好,將就看自己包的真皮座椅,沒錢上gt沒辦法??後備廂容積後備箱尺寸中規中矩,放一箇中等行李箱和一部嬰兒車沒問題,還能放一些零零碎碎的小東西空間設計亮點中央扶手箱真不是一般的大,各位去看實車就明白了,我胳膊都完全放的進去,並且裏面還有空調出風口夏天放幾瓶飲料簡直不要太愜意車內儲物能力車內儲物空間也是中規中矩,一般像手機鑰匙錢包水杯票據眼鏡等都能找到合適的地方放,但是也僅限於此。

1.6t十佳發動機寶馬共同研發,穩定性可靠沒得說,加速線性渦輪介入早,市區完全夠用,動力充沛,超車輕快,變速箱穩定換擋比較平順,無明顯頓挫,高速上了80以後略顯乏力,不過在可承受範圍之內不必過多擔心!167馬力已經可以和部分車型的2.0t看齊!連續八年獲獎的發動機不是蓋的!就這發動機的穩定性還有什麼可挑剔的開空調/負重加速夏天市區開空調滿載動力沒有明顯衰減,不錯的發動機!動力平順性電子檔杆,換擋停車都方便安全快速,愛信6AT變速箱,這麼多年市場檢驗穩定性可靠!急加速降檔會遲鈍半秒,不仔細感覺幾乎可以忽略

不得不說法系車的操控真是沒得說,不虧是做小車的,不吹不黑,我開過不少車,轎車suv都開過不少,可以很負責任的說比起同級別甚至部分高一級別的豪華車操控也是不遑多讓,方向盤無虛位,指向精準,車身轉彎跑山路遊刃有餘,完全不像一輛suv反倒更想一臺轎車!不錯!剎車表現剎車靈敏,是真的靈敏,輕踩就能感覺到明顯制動!保障安全

標誌底盤功底紮實,很有質感,走市區鋪裝路面非常舒服,非鋪裝路面路感清晰無多餘過濾高級感十足!過減速帶稍顛,畢竟扭力梁不過可以忽略,又不是天天壓坑過減速帶!空調自動雙區恆溫空調,打開一分鐘之後降溫就很明顯車內噪音畢竟才兩年發動機無明顯噪音,輪胎也是偏向舒適型的噪音也不明顯,上高速過80風噪肯定會有,但是關上玻璃整車能明顯感覺跟外面是兩個世界,隔音還是中上等水準座椅舒適性精英型座椅是皮子和織物混搭,包裹性還是很強,腰部支撐也很到位,六向電動調節使用方便,造型也很運動,類似跑車座椅

低觀對於我沒話說,運動範十足,大氣不失檔次,跟很多車對比過,氣場一點不輸,自己看圖各種車型對比燈光配置唯一的缺點就是20萬的車自動大燈都有爲什麼不配備LED!車身及車輪18寸鋁合金輪轂,品牌米其林,市場價1200一條左右,標誌捨得給!就是換胎的時候也得大出血外觀感受外觀絕對的大愛,尤其是獅爪尾燈點亮的一瞬間,感覺酷酷的,就想所有車都跟着我屁股後面,是不是跟跑車也有得一拼了!哈哈

內飾同級別無敵,不管是設計做工還是用料,越級對比也不輸檔次!科幻風十足,這難道不是一臺戰鬥機嗎?同樣夜晚拍攝異味異響新車半個月後基本就無味道了,可見4008用料還是跟宣傳的一樣多以環保材料爲主!目前12000公里無任何異響!

都說法系車配置反人類,可是我覺得真正瞭解法系車的人或者是車主絕對不會這麼想,因爲法系車就是厚道的固執,把所有的好材料都用在了用戶看不到的地方,比如隔音棉,全鋁發動機搪塑工藝等等,就是這些纔是我關注的點,畢竟還要爲家裏人的身體着想,不像某衆和某迪開幾年就白血病,命都沒了還怎麼開車保養維護目前保養了三次,第一次免費,後面每7500公里一保,一次大概750左右故障中間智能啓停亮了一次,後來經過了解可能是電子系統太靈敏的緣故重啓就好了,目前無故障。

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