历史时期的军事地理，是历史地理学的一个重要研究领域，今天我们就以雅鲁藏布江为例，聊一聊青藏高原的军事地理。

青藏高原是我国最高的一个高原，平均海拔在4000米以上，本身就是一个天然的险要之地，是我国西南地区重要的屏障，这个天然的屏障，从某种程度来说，既保护了中国四川、云南、甘肃等地的安全，同时也限制了这些地方的对外交通，中国与印度是邻国，中国的成都、昆明与印度的新德里直线距离还是比较近的，《史记·大宛列传》记载，张骞出使西域时，到达过大夏国，在大夏国见到了出产于蜀地的邛竹杖、蜀布，大夏人说，邛竹杖、蜀布都是在与身毒（印度）的贸易往来中获得的，于是，张骞就认为蜀地与身毒必有交通要道，如果从蜀地可以到达身毒，那么，也可以到达大夏，西汉朝廷想开辟一条通往西域的第二交通路线，但是因为青藏高原附近地形复杂、崎岖，所以，“终莫得通”，不过，在客观上，却促进了西汉中央朝廷与西南夷（我国云南、四川、贵州等地的少数民族）之间的互动。

其实，在中国古代，印度与中国四川、云南之间的交通路线，很多时候是间接的，而不是直接的，直接的交通路线，当属茶马古道中延伸至尼泊尔、印度、不丹等国境内的部分路线。正因为如此，所以，玄奘西行取经，要绕道西域、中亚才能到达印度，而不直接从四川、云南等地直通印度。

在我国的青藏高原，还有一条海拔最高的大河，这条大河就是雅鲁藏布江，雅鲁藏布江是我国径流量第三大的河流，仅次于长江和珠江，干流全长2000多公里，是我国第五长河，排在长江、黄河、珠江、黑龙江之后，雅鲁藏布江在青藏高原，自西向东流，到达西藏的墨脱县附近时，突然转而向南流，形成雅鲁藏布大峡谷，在此地，雅鲁藏布江，奔腾不息、轰鸣之声不绝于耳，经过险峻的峡谷，继续向南流，流入到印度境内，在孟加拉国与恒河相汇，最后，注入印度洋，雅鲁藏布江在印度境内被称之为“布拉马普特拉河”，在孟加拉国境内被称之为“贾木纳河”。

如果把雅鲁藏布江、布拉马普特拉河、贾木纳河视为一个整体的话，总流域面积为62万多平方公里，中国占51.1%之多，印度占34%左右、不丹占6.7%、孟加拉国占8.2%，从某种程度上来说，把雅鲁藏布江、布拉马普特拉河、贾木纳河视为一个整体的话，有48%左右属于外国。

不仅如此，雅鲁藏布江流域每年还有大量的水资源流入到外国，从中国的青藏高原流入到布拉马普特拉河的径流量，每年超过了3000亿立方米，占布拉马普特拉河径流量的50%之多。

可以这么说，雅鲁藏布江有一半的水资源给了印度和孟加拉国。

通过雅鲁藏布江、布拉马普特拉河和贾木纳河，可以直达印度和孟加拉国，但是却无多少航运之利，因为，从青藏高原到印度的平坦地带，地势落差太大了，雅鲁藏布江湍流不息、呼啸奔腾，难以航船。

我们都知道，青藏高原犹如一道天然的屏障，阻挡了印度洋的暖湿气流，深入影响我国的西南地区，但是，雅鲁藏布江犹如一个通风口，印度洋暖湿气流可以循着雅鲁藏布江在青藏高原切开的峡谷，深入影响到我国的西藏地区，所以，雅鲁藏布江沿岸地带本身就是水汽输送通道，这里水热资源变化多端，是一个生物多样性分布的地带，人类在生物资源如此丰富、地形复杂多变的地带行走，是相当困难的。

雅鲁藏布江也是一道天然的屏障，河谷地带交通十分不便。

从军事地理的角度讲，青藏高原海拔高，山川险要，有利于俯视南亚地区，雅鲁藏布江作为我国最高的一条大河，对南亚地区来说，也是“居高临下”，一旦有一座大坝把雅鲁藏布江拦腰切断，那么，人为因素就可以干扰布拉马普特拉河和贾木纳河的水资源的分布，这是印度人十分关心的事情。长期以来，印度人一直担心中国会大力开发雅鲁藏布江的水能资源，并进而影响到印度的供水问题，中国的雅鲁藏布江流域，会在多大程度上影响到印度的供水问题呢？有的学者认为，印度有15%的水资源来自于中国的雅鲁藏布江流域，印度是一个人口大国，位于热带季风气候区，在干季，对于河水径流量提供的水资源，依赖程度非常高。

所以，近些年来，在印度，总有一些人渲染所谓的“中国水威胁论”，有一些印度专家甚至声称为了阻止中国在雅鲁藏布江修建大坝，印度人不惜一战。

其实，印度人担心这个问题真的有点多余，世界上有许多国家在开发国际性河流的时候，都会与该流域的相关国家协商一致，不会以邻为壑，比如巴西和巴拉圭在开发巴拉那河的时候，就协商好了，最后在这条大河之上建成了伊泰普水电站，伊泰普水电站在当时是世界上最大的水电站。反而，印度在开发自己国家的水利资源的时候，有点不厚道，从来没有想过孟加拉国的感受。