原標題:95%的車主都不會留意的小部件，不處理好年檢都過不了！

由於國家對環保的要求越來越嚴格，年審及路測時，尾氣不達標的汽車數量明顯多了起來。那麼汽車尾氣年檢超標了怎麼辦？到底是哪裏出問題了呢，下面小編給大家總結一下汽車尾氣超標的原因。

其實汽車尾氣年檢超標的主要原因是

三元催化器阻塞導致的失效和損壞

由於國內的燃油與閉環電噴車不配套

油中含硫量高，導致汽車行駛一段時間後

必然會發生大量化學絡合物堵塞的情況

最明顯的就是冷車啓動時

能聞到很辛辣的汽油味

動力明顯不足或加速性能有明顯的減弱

且發動機聲音異常，車子發悶

比較直觀的反映就是

汽車年檢時尾氣不容易通過

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而三元催化嚴重堵塞時

還會造成排氣不暢、背壓上升，功率下降

油耗增加、溫度上升等不良狀況

嚴重堵塞時會使三元工作溫度急劇上升

造成三元高溫燒結而徹底損壞

會導致排氣支管燒紅、引擎損壞甚至自燃

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針對汽車三元催化器的失效處理

清洗修復是最有效的

那麼三元催化器該如何清洗呢？

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三元催化清洗的方法

目前三元催化器主流的有

拆洗式清洗法、吊瓶式清洗法

和免拆式清洗法三種

拆洗式清洗法

這個方法較爲簡單粗暴

直接去到4S店或者是維修店

告知來意後支付費用

剩下的就是靜靜的等待了…

而缺點也比較明顯

工時費高，花費時間較長

清洗一次的價格大概在500元~800元不等

吊瓶式清洗法

和醫用吊瓶相似，技師以打“吊瓶”的方式

向汽車中的節氣門、進氣道注入化學清洗劑

以達到清除積碳的效果

99%的維修廠都會建議使用這種辦法

清洗燃燒室活塞/氣閥門/噴油嘴

但通過我們瞭解車友的情況後得知

打吊瓶對於清洗節氣門和活塞頂處的積碳

並沒有顯著清理積碳的效果

反而對於清潔進氣道則有一些幫助

免拆式清洗法

相對於前面兩種

使用三元催化保護劑清洗是最簡單有效的

由於保護劑是免拆型的

使用的時候，使用的時候只需加入油箱即可

可以起到去除積碳，節省燃油

解決尾氣超標問題的作用

同時對提升動力方面，也有顯著的功效

如果你的愛車尾氣超標

可以試下這瓶

好順·三元催化清洗劑

來改善三元堵塞的情況

車民實測，能有效解決三元催化器堵塞問題

使用方法，也特別簡單

在油箱剩下1/2的時候

打開油箱注入三元催化劑

然後行駛20~50公里

最後到加油站給油箱加油即可

從實測的效果來看，可以很直觀的看到

無論是新車還是老車在堵塞的情況下

通過清洗劑在使用中對三元催化進行清洗

三元催化基本上已經恢復原本的光澤

而且可以很清楚的看到內部蜂窩結構

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如此一來，不僅可以使車輛得到正常的養護

而且還能延長三元催化器的使用壽命

對三元催化器進行維護保養

使它始終處於最佳狀態

不但可以保持新車的動力，節省了油耗

更重要的是可以免於日後昂貴的更換費用

其實這款三元清洗劑已經在商城有一段時間了

很多車友通過我們的推薦購買及使用後

給予了很高的認可以及中肯的評價

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三元催化器應該在每2萬公里進行一次清洗保養

如果經常行駛高速的情況下

建議是1萬公里清洗一次

而經常在市區擁堵的情況下

強烈建議5000公里清洗一次

這款獲得衆多車友親測有效

並且操作簡單的

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而且我們還給大家進行了組合搭配

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