1、京新高速

京新高速三期作爲G7京新高速公路的重要組成部分，起於宣化區膠泥灣樞紐互通，止於懷安縣西洋河村西北側1公里冀晉省界處，路線全長63公里 ， 採用雙向六車道高速公路標準建設，設計行車時速100公里，沿線途經左衛鎮、第六屯鄉、柴溝堡鎮、渡口堡鄉6個鄉鎮、32個行政村，與京新高速公路山西段順接, 預計年內可具備通車條件。

京新高速公路三期竣工通車後，將與京藏、張涿、宣大、張承、張石等多條高速公路及多條國、省幹線公路連接成網，加強與北京、山西之間的聯繫，對於我縣承接北京產業轉移、吸引遊客旅遊度假提供有力保障。

此外，京新高速三期在柴溝堡鎮、左衛鎮第六屯鄉設有出口，這對於帶動沿線經濟發展，促進農民增收，起到積極的推動作用。

2、張呼客運專線

張呼客運專線途經張家口市、呼和浩特市和烏蘭察布市，線路全長286.8公里，設計時速250Km/h ，預計 2019年底建成通車。 張呼客運專線將與在建的京張高鐵接軌，形成內蒙古中西部地區進出北京、輻射全國的快速客運通道。

張呼鐵路是國家鐵路網京包、包蘭鐵路通道的重要組成部分，建成通車後將成爲進京的快速客運通道，對加強地方與北京的經濟聯繫，密切西北、呼包鄂地區與京津冀經濟圈的聯繫，滿足區域間客流運輸需求，實現區域經濟社會又好又快發展具有十分重要的作用。

3、張大高鐵

大同至張家口高速鐵路起自山西省懷仁縣，止於河北省懷安縣，項目全長141.5公里，設計時速250Km/h。張大高鐵將銜接京張高鐵、張呼高鐵、大西高鐵等，預計2019年底建成通車 。

大同至張家口鐵路是《中長期鐵路網規劃》中的鐵路客運專線網的重要組成部分。東端自在建張家口至呼和浩特鐵路懷安站引出，途經山西省天鎮縣、陽高縣，西至大同市，是晉北地區旅客對外交流的主通道，以及蒙西、冀北與山西、陝西、西南旅客交流的主通道和與中南、華東旅客交流的輔助通道。