一直以來德系車粉和日系車粉都是互相看不順眼的兩大粉絲陣營，德系車粉認爲德系車皮實質量靠譜技術先進是業界良心有保障，日系車粉認爲日系車發動機技術先進省油舒適性很不錯。單論人數，德系車粉是要多過日系車粉的，反正在咱們國內，日系車和德系車是兩大最暢銷的車系，蓋過美系法系等其他系的車型。那既然如此，今天就德系車和日系車誰更強，我們得好好說道說道。

我們從最具代表性的大衆朗逸和卡羅拉說起，之所以選擇這款車，是這兩款車具有很強的代表性，常年大賣，有可取之處。比如卡羅拉，最大的優點就是省油，這款車在全世界範圍內都暢銷的，大家非常熟悉，總比這款大家不認識的車型要強。大衆朗逸是德系大衆旗下頗具代表性的車型，折舊率很高，保值率很厲害。

特意採訪了兩位車主，一位是家住河南周口的卡羅拉車主吳先生，另一位是家住河南安陽的大衆朗逸車主江先生。這兩位車主都已經把這兩臺車開了15年了，發言權是有的，值得采納。談起這兩臺車，雙方首先是很滿意的，其次也說了各自的優缺點。

關於卡羅拉，吳先生直言：“當時選擇卡羅拉主要圖省油嘛，舒適性也高，如果單看外觀，這款車的外觀設計大方時尚就是沒有質感。但是我是糙漢子，要那麼奢華的質感做什麼？開了這麼多年，最大的印象就是省油，百公里的油耗能控制在7L左右，尤其是熟練之後，找到了怎麼開最省油的竅門，很不錯。內飾設計大方樸素，配置還行，當時選了一臺低配版，對配置沒啥要求，能用就行。隔音效果很好，一般聽不到輪胎摩擦的噪音也聽不到發動機發出的噪音。這些年下來，因爲追尾大修過一次，平時有做定期保養，整體對它還算滿意。有個缺點就是不經撞，當時追尾前車，前車沒什麼損失，卡羅拉前臉大燈和進氣格柵撞毀了。”

江先生提起大衆朗逸，實話實說：“外觀讓我很滿意，大衆汽車的質感還是不錯的，和其他汽車相比也沒有輸陣，開出去有面子。內部空間很寬敞，座椅的調節功能很不錯，整體舒適性很好。動力方面，省油是省油，但是動力不足，起步的時候還行，但是加速就膈應人了，總感覺沒勁兒。油費偏低，百公里差不多也就是3毛多，如果是開空調的情況下，百公里能漲到4毛多。這麼多年下來，沒有大修過，使用很舒心省事兒。”