大衆最“火”車型，月銷量破5.8萬，油耗5.5L，車友：該火
對於很多人來講10萬級的合資轎車是他們作爲家庭代步的首選，因爲這樣的車基本上在外觀上都能夠滿足自己的要求，最重要的是油耗以及動力性能都比較不錯。從目前的銷量來看，朗逸似乎是更加符合大家的心意，在今年1月份的銷量更是達到了58000多臺，穩穩的坐在了轎車銷量榜冠軍的位置，這樣的成績無疑也是讓很多其他的車企感到羨慕。大衆最“火”車型，月銷量破5.8萬，油耗5.5L，車友：該火
大衆是一個比較經典的德系品牌，進入國內的時間也比較早，經過多年耕耘之後，在國內也是營造了良好的印象。全新一代的朗逸通過了MQB平臺的重新打造之後，可以說是有了一個熔爐般的重生，從內到外煥然一新。現在新款的朗逸也是更加的年輕時尚，更加符合年輕人的口味了。
經過全新平臺打造的新款朗逸在外觀上可以說是非常耐看的，整個車體融入了很多新的時尚元素。車頭採用了多條橫幅式的中網設計，而且與兩側的車燈緊密相連，形成了寬大前臉的感受，下方的格柵採用了兩條橫幅式的飾條加持，與兩側的車霧燈完美融合，形成了上下對稱的視覺感。從車身側面來講，新款朗逸也是進行了很大的改變，它採用了銳利的雙腰線設計，車身顯得更加修長，C柱採用了燻黑式的處理，使整個車頂有種溜背感，加上造型別致的輪轂，運動感十分強烈。在車身尺寸方面，它的長寬高分別是4670mm，1806mm，1474mm，軸距2688mm在車身尺寸上也是加大了不少，相較於速騰來講也是有過之而無不及。
內飾的設計上，新款朗逸整體給人的感覺也是非常不錯的，雖然它的用料上都採用了大量的塑料材質，不過在大衆高超技術的加持之下，顯得不會那麼掉價。機械與液晶搭配的儀表盤是它最大的特色，中控區的設計則顯得較爲復古，內嵌式的中控屏兩側加上了按鍵及旋鈕，雖然看着複雜，但是操作起來很容易上手。但是小編要吐槽的是後排的設計，地板凸起的比較高，對於中間的乘客來講是不太舒服的。
最後是動力方面了，它搭載了兩款不同的引擎，分別是1.5L和1.4T，這兩套發動機對於大衆車型來講是比較普遍的了，表現還比較可以，日常用車完全沒問題。它的油耗也是控制得比較好的，最低只需要5.5L/100km，還是比較省油的。
新款的大衆朗逸上市之後也是得到了很大改善很多的認可，並且憑藉夯實的產品力充得一月份銷量冠軍的，現在7.15萬的起步價，也是讓它的性價比更加突出了。