在五六年前，在汽车圈有这样一句顺口溜非常流行，那就是屌丝有三宝，K5、索8、迈锐宝。因为在当年SUV还没有这样流行的时候，轿车还是主流，尤其是B级车市很多成家立业男人的首选，而作为当年最便宜的三款B级车，K5、索8、迈锐宝销量非常的火，但是又因为很多车主的低端改装以及部分眼馋的人嘲讽，所以这三款车被称为了屌丝三宝。

不过随着国内汽车市场的风云变化，K5和索8已经早已停产，换代车型虽然也正式上市，但是销量却大不如前。而作为当年屌丝宝主力之一的迈锐宝却一直在坚持生产。凭借大幅度的优惠销量任然能过万。不过最近最后一台迈锐宝正式下线，也宣布当年的屌丝三宝彻底的退出了历史舞台，结束了长达七年的生命周期，已经正式进入了停产在售清库存的状态。

目前迈锐宝的优惠幅度非常大，入门版的530T自动舒适型仅为10.74万元，对于一台4.8米的B级车来说简直就是白菜价。就算是顶配车型也不过13.24万元，如果你不考虑买最新款的XL车型，又想以较低的价格买B级车，迈锐宝绝对是当下最佳的选择。

而且目前库存的迈锐宝已经彻底抛弃了老款的自吸发动机，以及前几年的1.6T+老6AT的动力组合。换装了别克同款的1.5T+新6AT变速箱。油耗以及变速箱平顺度都不错。此外全车系标配三自动（自动挡、自动空调、自动大灯）全系都带天窗，真正的价低配不低。

不过唯一不足的可能就是迈锐宝的外观了，几年前看这款车还觉得不错，肌肉感十足有美系肌肉车的风格。但是放到现在看不仅显得老气了起来，而且与在售的新款迈锐宝XL相比显得老气许多。双层进气格栅搭配金领结车标，辨识度很高，大灯造与中网融为一体，意料之中低配卤素高配氙气，但是全系都有自动灯。

侧面造型属于饱满的风格，肌肉感较强。由于它是一款标准的中型车，所以轴距在同价位中非常的有优势，车身尺寸为：4855*1854*1476mm轴距为2737mm，放在更贵的车型中都是非常有优势的。可以说它是这个价位中能买到尺寸最大的车型了。

车尾造型自上市以来没什么变化，依然是大黄蜂尾灯搭配丰满的下包围，车尾力量感比较足，此外还采用了隐藏式排气，车尾一根镀铬装饰横穿车尾，全系标配倒车雷达，这一点非常实用，高配车型也有倒车影像。

内饰设计可能是迈锐宝最大的败笔，也是自上市以来就被人们所吐槽的地方，首先是造型，虽然采用了中规中矩的对称式中控台，但是从出风口到功能区的布置都非常老旧，和低端车型赛欧非常相似。再加上独创的“布艺”内饰风格，简直是让人看不懂，这也是迈锐宝最容易被人吐槽的地方，不过配置确实高。

动力方面这一代迈锐宝搭载过多款发动机，首批上市车型搭载的是2.0L.4L自吸+5MT或6AT变速箱。而中期改款则增加了1.6T+6AT的动力组合。而末期车想则是别克同款的1.5T发动机+6AT变速箱。带直喷和正时气门技术。最大功率125千瓦/5600rpm，峰值扭矩250牛·米/2000-4000rpm。比起同级别的其它车型相比参数非常优秀，而且全系带自动启停，在搭配更出色的6AT变速箱，实测油耗在7升左右。