本報記者 任小雨

7月4日，滴滴出行與海南省交通投資控股有限公司、南方電網組成戰略聯盟，共同出資成立合資公司，致力於打造新能源汽車綜合服務商。海南省是全國首個明確提出禁售燃油車時間表的省份，計劃於2030年前實現全島覆蓋新能源汽車。

此前，國家發展改革委、生態環境部、商務部印發《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案（2019年-2020年）》（以下簡稱“方案”），要求嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，已實施汽車限購的地方政府轉向引導使用。不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。中央和地方財政繼續對充換電等基礎設施建設和配套運營服務給予支持，加快大型公共場所充電樁建設。

事實上，充電樁基礎設施佈局在提速。根據中國電動充電基礎設施促進聯盟發佈數據顯示，截至2019年5月份，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁40.1萬臺，其中交流充電樁22.9萬臺、直流充電樁17.1萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。截至2019年5月份，全國充電基礎設施累計數量爲97.6萬臺，同比增加71.0%。

2018年我國充電樁保有量爲78萬個，車樁比爲3.4：1，距離《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015年-2020年）》中提出的車樁比值1：1，尚有一定距離。按照2020年新能源車保有量600萬輛計算，充電樁年複合增速達到177%。爲此，市場人士普遍認爲，2019年充電樁將迎來大發展，新能源汽車保有量的增加和續航里程提升預計將帶來充電需求的持續增長，充電樁龍頭企業有望2019年實現盈利，相關主題投資機會值得關注。

實際上，充電樁領域的上市公司業績表現持續改善。統計顯示，在77家相關領域上市公司中，今年一季度歸屬母公司股東的淨利潤實現同比增長的公司共有44家，佔比近六成。其中，比亞迪、東方電子、摩恩電氣、思源電氣、杭州高新、合康新能、上海電力、麥格米特、金龍羽等9家公司報告期內歸屬母公司股東的淨利潤均實現同比翻番。

另外，截至7月8日，共有12家充電樁相關上市公司率先披露了2019年半年報業績預告，業績預喜公司共有8家，佔比近七成。具體來看，摩恩電氣、比亞迪、萬馬股份、通合科技、富臨運業和科陸電子等6家公司2019年半年報歸屬母公司股東的淨利潤均有望實現同比翻番，浙江衆成2019年上半年歸屬母公司股東的淨利潤有望同比增長達到80.00%，*ST集成預計2019年半年報業績扭虧爲盈。

二級市場上，7月份以來，有59只相關概念股股價實現上漲，佔比逾七成。其中，特銳德、萬馬股份、摩恩電氣、南洋股份等4只個股月內累計漲幅均達到10%以上，世紀星源、證通電子、九洲電氣、杉杉股份、合康新能、良信電器、比亞迪等個股期間累計漲幅也均逾5%。

對於板塊的後市表現，國金證券表示，充電樁未來看點主要在增量充電設施的擴充完善和現有充電網絡的智能化、信息化升級，全面建成智能的充電生態系統。建議關注兩條投資主線：1.重點推薦充電運營商領域：關注充電運營龍頭特銳德、萬馬股份；2.充電設備製造和配套商：主要包括整機制造商、充電模塊等電力電源設備製造商，推薦關注：英可瑞（充電模塊龍頭）、和順電氣（彈性標的）、科士達（穩健低估值標的）。

（編輯 才山丹 策劃 張穎）