原標題：Qnews|部隊接線員退役做售票員成最強大腦 記得上千火車站

1990年出生的李聰是西安火車站的一名售票員，與其他同事一樣，她每天忙碌在火車站的售票窗口，但是她卻有自己的絕活——能夠在60分鐘內默畫出全國鐵路接算站示意圖，其中涉及807個站名、343個線名，每年爲旅客提供2萬次換乘方案，她也因此被譽爲西安火車站的“最強大腦”。

李聰28日告訴北青報記者，自己之所以能夠練就這樣的本事，與自己曾經在部隊服役做接線員，要求不能出錯、並有一股不願服輸的精神有很大關係。

李聰是西安人，2007年去部隊服役，做了一名通信兵，成爲了一名接線員，“部隊對接線員的要求很高，每一個號碼，每一通電話都要求百分之百不能出錯，每一個數字每一個信息都要牢記於心。”她說，2009年，自己服役滿兩年，從部隊復員進入西安鐵路局，“當時到鐵路局自己就是一個‘小白’，什麼都不會，所以經過了兩年多的培訓，直到2009年，正式成爲了一名車站售票員。”

剛剛上崗的時候，由於對全國的車站、路線還不熟悉，有旅客買一張票，李聰經常要花費很長時間查詢、出票，因此也收到了很多旅客額抱怨，“內心挺委屈的，但是也不能怪別人，畢竟自己的業務還不熟練。”李聰說，“知道2015年的時候，有一次鐵路部門的業務大比武，我自己主動報名參加，逼着自己開始用腦子熟記中國鐵路的接算站、車站名、路線名和列車的運行時間。”靠着在部隊服役時的毅力，李聰逐漸一一背下來相關的信息，幾乎沒有錯誤，她也因此被許多同事譽爲西安站的“最強大腦”。

李聰告訴北青報記者，買火車票這個工作看着比較簡單，但是實際上頗有學問，尤其是對一些購買換乘票的旅客而言，一種方案行不通，如果搭配合理，是可以採用其他方案的，但是如何制定新的方案，必須要售票員對鐵路的運行圖熟記於心，“我工作的一個目標就是，儘量讓那些來我的窗口購票的旅客，都能夠買到票，不要空着手失望地離開窗口。”李聰說，“一年算下來，我給旅客提供2萬次換乘方案。”

近年來，由於新開通的高鐵路線增多，李聰經常需要“更新”自己腦海中的這份運行圖，而且隨着網絡購票的普及，來窗口購票的人也逐漸減少，“但是來窗口購票的，很多都是不太熟悉網絡的老人、務工人員等，他們選擇人工購票，其實也是選擇對你的信任。”李聰說，“有些人也會和我開玩笑說，現在電腦這麼強大，用腦子背這些東西沒有什麼太大的用處，但是我覺得，作爲一名售票員通過自己的提高，給買票的旅客提供更準的信息更快的服務，會讓他們覺得自己的出行是有溫度的。”

文/北京青年報記者 付垚