摘要:虽然Phantom难得公开傲人的453hp/73.4kgm动力输出数据,却仍嫌转速表为累赘,今天的Rolls Royce驾驶者只需要留意引擎还有多少剩余动力,代替转速表的是一个「功率储备指示表」,显示还有多少功率没有使用。值得一提的是Rolls Royce的防爆胎,如果出现漏气事故,它可以保证至少还能以80km/h的速度行驶160km/h,因此Phantom没有配置备胎,此外,平稳、舒适的Phantom即使胎环漏气,一般人也不易察觉,所以在仪表板上加了一个压力警示器,而Phantom亦是世界上第一款使用防漏作为标准配备的市售车。

​中国有1.8万辆劳斯莱斯,其中6万辆在抖音,4万辆在快手!

现如今,快手和抖音成了绝大多数少男少女消磨时间的APP。但是在这两个平台上也出现了很多“炫富”的伪土豪。之所以打引号,是因为这些炫富都是假的。就拿炫豪车来讲,绝大多数拍视频的主播都不是他们自己的,基本上都是借的。所以在很多网友眼里就有:“中国有1.8万辆劳斯莱斯,其中6万辆在抖音,4万辆在快手”的说法。

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劳斯莱斯幻影之所以能成为主播门炫富的本钱,是因为劳斯莱斯在人们心里的地位无可取代。劳斯莱斯首席设计师伊恩卡梅隆负责加长版幻影的内部和外部设计。“最大的挑战是如何制造一辆加长的、更加宽敞的汽车,但不影响车辆原有的优雅线条。在幻影车整体长度上增加250毫米,既能保持车辆极佳的比例,又能为后排乘客增加相当可观的内部空间。”

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衡量设计小组是否成功的标准是,除非这两款幻影车摆在一起,否则很难分辨哪一款才是加长版本。新车保留了原有的轻快风格。沿着车体有一条优美的轮廓线,在靠近车体前端处上升,使得整辆车看上去像是正在高速行驶中――这种造型与现在流行的“楔型”汽车设计是完全不同的。

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由于增加的250毫米(10英寸)是在B-柱后面,所以铰接的后车门也同样加长了250毫米。它们能开启至80度,所以进出后部隔间是相当容易的事情。一旦进入车后部,乘客还能享受舒适的额外的腿部空间。

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后部额外空间的一个重要好处就是增加了“客户定制”个性化的范围。“客户定制”是劳斯莱斯一项特色客户服务的名称,旨在设计和制造特殊的部件,来满足特别的客户需求,这项服务从2003年1月的古德伍德时代开始。这也秉承了这个品牌100年的历史传统特色。从早期的马车式车体设计开始,“客户定制”一直都是劳斯莱斯的同义词。

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客户不是订购劳斯莱斯,而是委托制造他们自己的车辆,就像渴求一艘游艇或者一件艺术品。就新款幻影来说,可供选择的特色车内部件包括电冰箱、酒水橱柜、雪茄盒、特殊的视听系统及附加座椅,不一而足。加长版增加的空间还可以提供一面隔离墙,为后排乘客提供更多的隐秘性。

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隔离墙使用最好的材料,并且是手工制作,因此它也具有劳斯莱斯内部装饰所应有的高品质。标准面板使用薄木镶饰和两道打磨的皮革制品。隔离墙不但能将后排空间完全变成私人环境,而且还能容下多种客户定制的特色车内部件。

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Rolls Royce向来不讲究透明度,为了车内的隐密性,除了未配置天窗,侧窗也尽量用宽大的C柱将其遮挡;虽然Phantom难得公开傲人的453hp/73.4kgm动力输出数据,却仍嫌转速表为累赘,今天的Rolls Royce驾驶者只需要留意引擎还有多少剩余动力,代替转速表的是一个「功率储备指示表」,显示还有多少功率没有使用。

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在怠速时此表的指示为100%,随着踩下油门,此表数字逐渐减少,一般情况下为80-90%。如当行车速率达到160km/h时,它显示的数字为75,意为引擎还有75%的功率没有使用。

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Phantom的车室,除了细腻的真皮,便是扎实的上等木饰,包含西非的华丽桃花心木(Figured Mahogany),北美的伯尔胡桃木(Burr Walnut)、雀眼枫木和黑鹅掌楸木,欧洲的橡树木(Oak Burr)和榆木(Elm Cluster)。车内所有横向表面上都是直纹木材,纵向表面上则是特色纹理的木材。此外,每一块仪表板的装饰木板,纹路都是左右对称。

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厚实饱满的纯羊毛地毯,让人犹豫是否该将鞋子脱下,以450张皮革打造的车室,拥有六区域独立空调以及多具安全气囊,但厚实的座椅让这些气囊显得有些多余,虽然后座没有电动腰靠与座椅调整功能,却丝毫未令人有不悦的感觉,如同完美照片不需以动态来呈现的道理,坐进Phantom车室,自然能体验到身体的享受、心灵的释放。

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一般而言,只有Phantom的准车主,才有资格试乘,虽然幸运的体验过静态享受,却贪婪地想得寸进尺,驾驭这庞然大物,但这回可是踢到了铁板。虽然无缘感受驾驭Phantom与BMW 7 Series之间的差异,但是,「塞翁失马,焉知非福」,放松体验漫步云端之享受也是相当美妙的。

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负载着2.5公吨沉重的车身,Phantom需要一个强劲的引擎,而BMW为其量身订做的6.75升V12缸引擎,不但符合需求,并「巧合」地维持以往的排气量。这具引擎的确够呛,根据原厂所公布的数据显示,Phantom从0~100km/h只需5.9秒,最高时速便可达到240km/h,即使于1000rpm的状态下,却已拥有75%的扭力输出。

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「除非你需要它,否则根本感觉不到引擎的力量。而在你需要它的时候,它便会蜂拥而至,不费吹灰之力但却出奇地流畅」,摘自1929年【Rolls Royce Phantom II宣传手册】的这段话,为Phantom的动力下了简洁有力的注解。

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与其加速性能相媲美的是与车名相互呼应的宁静。除了Phantom 的定位,充沛的动力也让其只需传统自排便足敷使用,引擎的运转细腻如丝,加上优异的隔音,坐在Phantom的车内,彷佛存在于另一个世界,多数的时间,耳边只能听到细微的风声,只有当Phantom刻意展现其性能时,才能感受V12引擎的咆哮。

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在香港这样狭小的国度,Phantom的表现就像是座寂静的行宫,锐利的转向与清晰的路感当然不会出现,行云流水般的顺畅,不仅未如想象中驽钝,左右摇摆的晃动也相当轻微,相信与加入了注重驾驶乐趣的BMW之DNA有着不小的关联。

值得一提的是Rolls Royce的防爆胎,如果出现漏气事故,它可以保证至少还能以80km/h的速度行驶160km/h,因此Phantom没有配置备胎,此外,平稳、舒适的Phantom即使胎环漏气,一般人也不易察觉,所以在仪表板上加了一个压力警示器,而Phantom亦是世界上第一款使用防漏作为标准配备的市售车。

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