开车穿过火焰山是什么感受？这几天我真的是体验了一把，这季节的吐鲁番简直就是大型“桑拿房”，在平地上站十秒钟你不出汗都算我输！而为何这个时间点来吐鲁番？那当然要做点与众不同的事，这次来到吐鲁番的主要目的，就是当一次“内测玩家”，试驾领克03！

新疆，这个拥有浓厚地域特色的城市，给我最大的感受就是一个字“热”！看着仪表盘上显示的室外温度“51℃”，我生怕我会被烤熟了。回到话题，本次试驾的车型领克03，是领克品牌旗下首款量产轿车车型，虽说现在领克03已经由官方给大家见了面，但这也是第一次官方组织试驾活动，我也算得上是幸运的“内测玩家”了！

高辨识度外观，新增加空气动力学套件

作为领克品牌首款轿车，领克03继承领克家族的优良血统，整体外观设计风格延续“都市对立美学”，讲究对称美。回顾领克品牌诞生初期，领克推出的概念车型，你就会发现，领克03很大程度上采用了概念车型的设计，外观看上去十分的动感。

前脸黑色的横幅式进气格栅与造型犀利的前大灯组相连，带来很强的视觉冲击力。分体式前大灯组也是领克品牌标志性的设计，与领克01、02一脉相承，引擎盖两侧的“北极之光”日间行车灯集成了转向灯功能，远/近光灯则位于前格栅两侧。前格栅分为上下两层，以强化车头的层次感。

值得一提的是，领克03的下格栅基于空气动力学的考虑，左右两侧设有通风口，可以引导气流起到降低风阻的作用。

车身侧面，贯穿车门的腰线非常突出，很有力量感，双色五幅式的轮毂也非常的大气、运动，车窗上方的镀铬装饰条一直延伸到后备箱盖，让整辆车的气质提升不少，也让车身变得更加的修长协调。领克03的风阻系数为0.27cd，有着很好的空气动力学表现。轮胎规格为225/45 R18，多辐轮胎设计很有科技感。

后视镜采用了流线型设计，能有效降低风阻、减少噪音，可见设计师在每一处细节上没少费心思。功能上集成了LED转向灯、并线辅助和360度全景摄像头。

车尾才是点睛之笔

只有在你下车锁车门之后，还会回头望一眼车屁股的车才是好车，可以说领克03十分符合这个标准，这次领克03的车尾造型十分亮眼，能量晶体尾灯不再是竖直排列，而是稍稍偏向外侧，当夜幕降临，打开灯照时，回头率一定超高。后备箱盖上的尾翼不算很大也不夸张，但是让整个车尾的运动基因释放不少。后保险杠看似繁杂的线条却汇聚形成了非常独特的造型，尾部扩散器增加车辆在高速行驶时车轮抓地力。排气采用了双边单出的布局，并且排气的尺寸比一般轿车都要大，战斗气息满满。独具匠心的设计与车尾浑然天成。

高温测试下依然稳定

为了保证汽车出厂的良好品质，领克03师承沃尔沃，同样要经历高难度的试炼，此次来到吐鲁番，就是为了在高温环境下，完成长达16万公里的耐久度测试。如此不分昼夜地测试，就是为了模拟出领克03在各种日常使用环境下的实际表现如何。

领克03在砂石戈壁场地上进行耐久性测试。在砂石场地上行驶也相当有讲究，车辆还必须保持30km/h的时速每天行驶近80km，就是为了考验底盘、转向、悬架系统的各个部件是否能承受住这样的耐久性+颠簸路段考验。

试驾完领克03，我敢保证的是领克在03身上下了足够多的功夫。首次为03车型加入空气动力学套件，更是为了其稳定性，选择向媒体公开其高温测试的具体项目并邀请至此试驾。可以说领克03这次的透明式的曝光，抓起了我对这辆小轿跑的全部欲望。即将上市的领克03，注定是轿车界的一颗新星。