高速公路超过42%的意外交通事故是由爆胎而造成的，而时速在140公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。可以说，高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。“S7TESS爆胎应急安全系统”的应用，能将高速爆胎这种几乎100%造成伤亡的情况进行有效规避，实现爆胎不失控。

凝聚了江淮汽车五十多年造车经验与技术积淀的瑞风S7超级版，其“TESS爆胎应急安全系统”在轮胎失压后不与轮圈分离，车辆能继续保持一定的抓地力行驶，保证行驶方向可控；另一方面，TESS的咬合装置，能使爆胎后轮辋和轮胎转速同步，达到有效制动，平稳行驶，从而避免事故发生，充分保障客户的每一次出行安全。小编还了解到，瑞风S7超级版的TESS爆胎应急安全系统在国外军警等特种车辆上也有着广泛应用，江淮汽车把它引入到自身产品中，使瑞风S7超级版成为国内首个配备此系统的量产车型，不愧为“超级安全，大众共享”的责任车型。

主打“安全牌”的江淮汽车率先推出了“安+”最新一代汽车安全系统，从应急安全、智能安全和结构安全上全方位保障用户安全价值。作为首辆搭载“安+”系统的车型——瑞风S7超级版搭载了TESS爆胎应急安全系统、AEB自动紧急刹车系统、LDWS车道偏离预警系统，以及全功能车身电子稳定控制集成包括ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统、HSA坡道辅助系统等十四项车身稳定辅助功能。结构安全方面瑞风S7采用国际主流的笼式车身安全结构，且车身高强度钢使用比例高达74%。强大的安全性能保障了瑞风S7超级版在遇到高速爆胎等突发状况时，依然能够帮助驾驶者脱离危险，保护驾乘者的生命安全。

9月29日，江淮汽车“爆胎不失控”——瑞风S7高速应急安全路演信阳站活动，让我们共同见证爆胎不失控的神奇技术。

编辑 豫快报 李诗胜