2019年了

都勻至凱里城際鐵路依然未開建

但新工程已經開工

還爲都凱鐵路做了預留

據中鐵電氣化局三公司消息：7月6日，由該公司承建的貴南鐵路全線最大牽引變電所，新建都勻東變電所變電工程正式開工。

消息介紹：該變電所設計規模爲兩進十出加兩預留，可同時爲貴廣高鐵（已建）、貴南高鐵（在建）、都凱城際（規劃）三條鐵路供電。新建都勻東變電所變電工程的開工，標誌着本項目工程進入了一個新的階段，爲後面倒接工程打下了堅定基礎。

恭喜！

都勻又有新工程開工啦

其實不僅是變電所爲都凱鐵路做了預留

都勻東站也做了相關的預留

都勻東站

根據“都勻東站場坪面示意圖”

都勻東站將進行擴建

除了現有的貴廣高鐵線路

還將新建貴南高鐵3站臺8股道

預留都凱城際鐵路1站臺2股道

都勻東站場坪面示意圖

看黔南製圖。以實際爲準

而都勻東變電所、都勻東站

這樣的預留只爲了

將來都凱城際鐵路開建後

能夠更快建設完工

方便都勻市民出行

有網友可能要說了

“都勻到凱里那麼近沒必要修城際鐵路”

類似的話在都凱鐵路相關新聞下經常看到

小編在此做一個簡單解讀

部分網友留言截圖

部分網友留言截圖

我國的鐵路並不是單獨的存在

而是一個系統性的工程

不同的鐵路

可通過聯絡線實現互聯互通

比如都勻境內目前的高鐵線路

只有貴廣高鐵

但從都勻出發卻可以乘動車前往

成都、重慶、西安、深圳、昆明等城市

這些城市都不在貴廣高鐵沿線

之所以能夠到達

就是因爲貴廣高鐵連接了

滬昆高鐵、渝貴鐵路等鐵路線路

換到都凱城際上來也是同樣的道理

根據鐵路部門規劃

都凱城際鐵路是滬昆高鐵

貴南高鐵等鐵路的聯絡線

所以一旦修建了這條鐵路

可以到達的地方就遠不止凱里

而會是更多的城市

甚至有可能是華北和華東地區

因此，都凱城際鐵路

對於都勻的發展非常重要

目前都勻東變電所、都勻東站

都爲這條鐵路做了預留

以後都凱鐵路修建起來也就會更快

相信在各級部門的共同努力下

都勻的明天會更美好