（7月9日）上午，陕西省政府召开《全省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站视频会议》。

记者从现场了解到，到今年年底，也就是2019年底前，陕西取消全省高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，提升群众的获得感、幸福感、安全感。

具体实施方案和步骤

2019年7月10日前

省交通运输厅牵头，组织有关单位落实国家总体技术方案、工程建设方案、运营和服务规则、网络安全防护制度，制定我省取消省界收费站工程实施方案，按照应急工程简化基建程序，加快推进项目建设。

2019年10月底前

各高速公路经营管理单位要按期完成高速公路收费运营管理等系统升级，收费站、收费车道、电子不停车收费系统(ETC)门架系统硬件及软件标准化建设改造，加强系统网络安全保障。

2019年11月底前

相关高速公路经营管理单位组织实施封闭、改造省界收费站之间未封闭的G5京昆高速川陕界黄坝驿立交、G5京昆高速晋峡界龙门工业园立交、G7011十天高速陕甘界白水江立交、G85银昆高速川院界小坝立交、G22青兰高速秦晋界壶口立交匝道工程。

2019年12月底前

省高速公路收费中心会同高速公路经营管理单位按照交通运输部部署完成系统联调联试，适时实现新旧系统切换，取消我省高速公路省界收费站。

还有这些重要信息↓

01

2019年底前辖区注册登记车辆安装ETC车载装置比例要达到80％以上。

02

从2020年7月1日，起新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。

03

自2020年1月1日起，调整货车通行费计费方式和收费标准，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担。

周至团标收费站或将撤销！你期待吗？

团标收费站，位于关中环线周至段马召镇与楼观镇中间。“这个收费站像一把刀切断了两个镇之间的来往。”家住马召镇，却又在楼观镇做生意的王师傅说，他几乎天天一来一往，每天都给收费站交10元。 来源：华商报

环山路是大西安秦岭北麓连接东西的一条大动脉，原有的长安蓝田等几个收费站都已经拆除，但周至境内的团标收费站多年来一直收费，与大西安的格局严重不符，严重影响东西的交流，阻碍区域经济的发展，请市委书记关注，责令相关部门予以拆除！ 来源：人民网

2018年5月21日上午，西安市交通运输局局长、党组书记张健，市交通运输局党组成员、副局长尤骁等一行到周至召开座谈会，调研交通运输工作。周至县委书记杨向喜，县委常委、常务副县长刘凯，县交通运输局领导班子及其科室负责同志参加。

座谈会由市交通运输局党组成员、副局长尤骁主持。

座谈会上，市交通运输局综合规划处、道路运输处、公路管理局、公路工程管理处主要负责同志分别汇报了西法南线城际铁路（周至段）征地拆迁和环境保障，G108、S107改扩建，行业扶贫等工作开展情况、存在问题及下一步工作安排。

杨向喜代表周至县委、县政府对市交通运输局对周至交通运输事业的鼎力支持表示感谢，要求由县委常委、常务副县长刘凯牵头，县交通运输局等相关部门、镇街负责，针对市局提出的西法南线城际铁路（周至段）征地拆迁和环境保障，G108、S107改扩建，行业扶贫，"油返砂"公路改造等工作存在问题，按照时间节点和周报制工作要求，落实领导、科室责任，倒排工期，挂图作战，集中精力，加快工程建设进度，加大督查考核力度，确保完成既定目标任务。希望市交通运输局能够继续支持周至交通运输事业发展，在资金保障、路网搭建、"四好"公路建设养护、撤销S107团标收费站等工作上多向周至倾斜。