（7月9日）上午，陝西省政府召開《全省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站視頻會議》。

記者從現場瞭解到，到今年年底，也就是2019年底前，陝西取消全省高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，提升羣衆的獲得感、幸福感、安全感。

具體實施方案和步驟

2019年7月10日前

省交通運輸廳牽頭，組織有關單位落實國家總體技術方案、工程建設方案、運營和服務規則、網絡安全防護制度，制定我省取消省界收費站工程實施方案，按照應急工程簡化基建程序，加快推進項目建設。

2019年10月底前

各高速公路經營管理單位要按期完成高速公路收費運營管理等系統升級，收費站、收費車道、電子不停車收費系統(ETC)門架系統硬件及軟件標準化建設改造，加強系統網絡安全保障。

2019年11月底前

相關高速公路經營管理單位組織實施封閉、改造省界收費站之間未封閉的G5京昆高速川陝界黃壩驛立交、G5京昆高速晉峽界龍門工業園立交、G7011十天高速陝甘界白水江立交、G85銀昆高速川院界小壩立交、G22青蘭高速秦晉界壺口立交匝道工程。

2019年12月底前

省高速公路收費中心會同高速公路經營管理單位按照交通運輸部部署完成系統聯調聯試，適時實現新舊系統切換，取消我省高速公路省界收費站。

還有這些重要信息↓

01

2019年底前轄區註冊登記車輛安裝ETC車載裝置比例要達到80％以上。

02

從2020年7月1日，起新申請批准的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。

03

自2020年1月1日起，調整貨車通行費計費方式和收費標準，統一按車（軸）型收費，並確保不增加貨車通行費總體負擔。

周至團標收費站或將撤銷！你期待嗎？

團標收費站，位於關中環線周至段馬召鎮與樓觀鎮中間。“這個收費站像一把刀切斷了兩個鎮之間的來往。”家住馬召鎮，卻又在樓觀鎮做生意的王師傅說，他幾乎天天一來一往，每天都給收費站交10元。 來源：華商報

環山路是大西安秦嶺北麓連接東西的一條大動脈，原有的長安藍田等幾個收費站都已經拆除，但周至境內的團標收費站多年來一直收費，與大西安的格局嚴重不符，嚴重影響東西的交流，阻礙區域經濟的發展，請市委書記關注，責令相關部門予以拆除！ 來源：人民網

2018年5月21日上午，西安市交通運輸局局長、黨組書記張健，市交通運輸局黨組成員、副局長尤驍等一行到周至召開座談會，調研交通運輸工作。周至縣委書記楊向喜，縣委常委、常務副縣長劉凱，縣交通運輸局領導班子及其科室負責同志參加。

座談會由市交通運輸局黨組成員、副局長尤驍主持。

座談會上，市交通運輸局綜合規劃處、道路運輸處、公路管理局、公路工程管理處主要負責同志分別彙報了西法南線城際鐵路（周至段）徵地拆遷和環境保障，G108、S107改擴建，行業扶貧等工作開展情況、存在問題及下一步工作安排。

楊向喜代表周至縣委、縣政府對市交通運輸局對周至交通運輸事業的鼎力支持表示感謝，要求由縣委常委、常務副縣長劉凱牽頭，縣交通運輸局等相關部門、鎮街負責，針對市局提出的西法南線城際鐵路（周至段）徵地拆遷和環境保障，G108、S107改擴建，行業扶貧，"油返砂"公路改造等工作存在問題，按照時間節點和週報制工作要求，落實領導、科室責任，倒排工期，掛圖作戰，集中精力，加快工程建設進度，加大督查考覈力度，確保完成既定目標任務。希望市交通運輸局能夠繼續支持周至交通運輸事業發展，在資金保障、路網搭建、"四好"公路建設養護、撤銷S107團標收費站等工作上多向周至傾斜。