摘要：象州石龍至來賓二級公路建成通車後，將使來賓市區與金秀、象州等縣城間的道路里程大爲縮短，沿線鄉鎮及周邊鄉鎮近20萬人直接受益，特別是象州縣石龍鎮和興賓區高安鄉兩鎮居民將告別紅水河給他們造成的不便，極大的方便了沿河兩岸居民的出行，對來賓市的經濟發揮着重要的作用。總投資約3.2億元的象州石龍至來賓二級公路項目，起點位於來賓市象州縣的石龍鎮，終點設在該市興賓區的良江鎮，路線全長56.45公里，實際修建里程49.84公里。

作爲新規劃國道幹線公路（蒙山-金秀-象州-來賓-馬山-大化-巴馬）中的一段，象州石龍至來賓二級公路自2017年10月正式開工以來，一直備受各界關注。目前，該項目正緊鑼密鼓推進建設，預計今年10月底可實現全線通車。

總投資約3.2億元的象州石龍至來賓二級公路項目，起點位於來賓市象州縣的石龍鎮，終點設在該市興賓區的良江鎮，路線全長56.45公里，實際修建里程49.84公里。在象州縣石龍鎮境內，項目路線大體爲自北向南佈設，跨紅水河進入興賓區後，路線走向發生改變，轉爲自東向西佈設。

位於石龍鎮黃蘭村附近的黃蘭紅水河特大橋，是整個象州石龍至來賓二級公路的控制性工程。該橋跨徑總長384米，其中主跨180米一跨過江，是一座單箱單室變截面箱梁的連續剛構橋。目前，施工單位已完成了橋樑樁基、主橋承臺、薄壁墩柱等結構的建設任務，橋樑上部結構的建設也已進入加速衝刺的階段。

據介紹，黃蘭紅水河特大橋的北岸（石龍岸）邊跨已於本月上旬順利合龍，南岸（興賓岸）邊跨計劃在7月20日前實現合龍，中間的橋樑主跨最遲在8月上旬也將完成合龍段施工。完善附屬設施後，大橋可在10月下旬實現通車。

記者從象州石龍至來賓二級公路項目的工程建設辦公室瞭解到，截至6月底，項目的路基土石方工程已完成98%，路面工程完成73.2%，橋樑工程的完成進度爲80.6%。10月下旬，路、橋可望同步竣工，順利通車。

象州石龍至來賓二級公路建成通車後，將使來賓市區與金秀、象州等縣城間的道路里程大爲縮短，沿線鄉鎮及周邊鄉鎮近20萬人直接受益，特別是象州縣石龍鎮和興賓區高安鄉兩鎮居民將告別紅水河給他們造成的不便，極大的方便了沿河兩岸居民的出行，對來賓市的經濟發揮着重要的作用。