雷諾正準備更新廣受歡迎的小型SUV卡繽,而新的諜照鏡頭首次展示了這款即將推出的跨界車型的設計。

在其同平臺的姊妹車型第五代Clio推出後幾個月內,這款車的競爭對手日產Juke和標緻2008的競爭對手將會在明年中旬進行發售,儘管目前這款測試車型還覆蓋在厚厚的僞裝之下,但我們大體可以看出來卡繽的造型是一種基於原來車型的進化而不是進行激進的重新設計,這一點與Clio一致。

造型方面,前臉上仍有一條熟悉的高挑的曲線,中間是醒目的超大的雷諾的標誌,這樣的設計風格借鑑了更大的Kadjar SUV。在迷彩下可以看到更加陡峭的腰線設計和更寬的肩線,以及縮小的後窗和傾斜的車頂。

與新款Clio一樣,雷諾的改進將不止外觀,也會對卡繽的內飾設計進行更廣泛的改動。技術升級是該品牌B級車型的首要任務,我們期待在新款車上能搭載最近出現在梅甘娜上的類似於特斯拉的信息娛樂系統。

同時,它與日產即將推出的ProPILOT系統共享了一系列的半自動駕駛輔助功能,這也確保了它具有與高端競爭對手同臺競技的高科技配置。

卡繽和Clio都將使用現有CMF-B改進平臺進行生產,這與最新的日產瑪馳是同一平臺。新款搭載的是1.0升和1.3升渦輪增壓汽油發動機,同時提高了性能和效率,而且後面這款引擎是與奔馳共同開發的,同時也搭載在奔馳的A級車上。

預計後期還會提供1.5升的柴油引擎發動機。

柴油的48V混動車型目前已經在生產計劃中,但應該會稍晚於其他款進行銷售,到2020年可能會發售一款插電式的混合動力車型。

至於全電動的車型,根據雷諾到2022年之前要預計發售八款電動汽車的計劃,這輛也可能在列。不過這款車是否能夠經濟有效的進行電氣化的改造同時較完美的適應這種動力系統仍有待觀察。

與許多跨界車一樣,雷諾卡繽的銷量穩步攀升,2016年銷量甚至超過2013年銷量的兩倍還多。

隨着新車型預計將於2019年夏季上市銷售,它或許可以幫助這家法國汽車製造商重新獲得該市場的主導權。

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