同事給袁曉華（左）送花

2019年春運將於3月1日正式結束，而這一天也是鐵路職工“華哥”60歲生日和光榮退休的日子。

“春運”一詞最早出現於1980年的《人民日報》。1980年以來，所有的春運都留下了“華哥”忙碌的身影。

“華哥”的名字叫袁曉華，目前是福州火車南站的值班站長。袁曉華上完3月1日的班，就將脫下穿了整整44年的鐵路制服，告別值班站長的職位，正式退休。這44年以來，他守護了無數列車的安全正點發出，退休以後，他也終於能夠好好陪伴家人了。

全站崗位履歷最全的人

2019年春運，是袁曉華在崗位上度過的最後一個春運。自從進入鐵路系統工作以來，他把行車部門的各個工種，連結員、制動員、看道員、扳道員、信號員、車站值班員、運轉車間副主任、值班站長……幾乎都幹了個遍。也正是因爲這樣，他在車站值班站長這個崗位上得心應手。

有着豐富閱歷的袁曉華，從來沒有過半點架子。親切待人，樂於替職工排憂解難，具有極高的人格魅力，這是車站職工們對他的評價。大家見到他總是尊稱他一聲“華哥”。他的一言一行，對工作的一絲不苟和任勞任怨的精神，總讓人發自內心的佩服。

言傳身教毫不保留傳授經驗

袁曉華這麼多年來在不同崗位上工作總能很快適應。每到新的崗位，他總是會留意同事是怎麼工作的，遇到問題，不管是比自己年輕還是比自己年長的，他認爲只要懂得比自己多，都會虛心請教，並在實際工作中自己也仔細琢磨、總結經驗。

通過多年的工作經驗，他自己也研究出很好的工作技巧，在工作中遇到青工有不懂的地方時，總是會向青工們耐心講解傳授有關的行車知識，他常說：“行車工作很枯燥，但是要把這個工作做好，那就一定要有責任心！稍有一點馬虎，那就很可能會造成不可挽回的事故。警鐘長鳴，只有細心細心再細心，耐得住寂寞，才能把工作做好，確保行車安全。”

對家在外地的青工，袁曉華會與他們聊家常，爲他們進行心理疏解，向他們傳遞積極向上的正能量，幫助青工們儘快適應行車工作和異地的生活。並鼓勵他們要多利用工作閒暇時間，學習些業務知識，提高自己的技能水平。

幹好人生履歷中的“最後一個春運”

臨近退休的袁曉華仍然忙碌在現場基層，有人不解地問他：“還有幾天就退休了，還那麼認真幹嘛？”而袁曉華則嚴肅地說：“越是這種時候就越要克服困難，更要加倍細心，安全是不可逾越的紅線、底線。在崗一分鐘，認真60秒，作業過程中嚴格執行作業標準，不打折扣，這樣才能確保每一趟動車組按時入庫完成檢修任務，才能確保每一趟動車組安全準點到達車站，才能確保每一名旅客平平安安。”

說起退休，袁曉華感到既留戀又有些寬慰，留戀的是過往歲月裏那種確保旅客列車安全正點發出的滿足，而讓他感到慰藉的是更多的年輕人已經走上崗位，工作能力越來越強。（韓毅 姜煒 鄭窈）

(責編：陳藍燕、張子劍)