摘要:太陽花學運5年後,一邊是林飛帆等人生勝利組亮眼的升官圖,另一邊是持續在低薪中掙扎的臺灣青年。2014年太陽花學運的要角林飛帆,將於15日走馬上任,擔任民進黨副祕書長。

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來源:中國臺灣網

太陽花成就了誰?領頭人升官,大部分青年仍在低薪中掙扎

2014年太陽花學運的要角林飛帆,將於15日走馬上任,擔任民進黨副祕書長。去年纔剛完成碩士學位的他,甫踏入政壇,就能膺此重任,令人稱羨。其實這也沒什麼好意外的,畢竟林飛帆出身“小英基金會”,又是蔡英文倫敦政經學院的學弟,加入爲蔡英文籌謀2020大選的陣營,似乎是理所當然的安排。

臺灣“中時電子報”14日發表評論說,事實上當年幾位太陽花的領袖人物,如今都一一找到新的出發點,且頭角崢嶸、前程似錦。如黃國昌、林昶佐創立時代力量黨,並當選“立委”,甚至民進黨2020繼續在相關選區禮讓他們;太陽花學運期間擔任發言人的黃鬱芬2018年當選臺北市市議員;參與規劃佔領臺灣“行政院”行動的黃守達,當選臺中市市議員。

即使沒有參選或是沒有順利當選民代的太陽花們,也有人選擇複製民進黨學運世代從政之路,進入政治人物辦公室服務,累積政治經驗與能量。例如佔領“立法院”的核心參與者施彥廷,以27歲之齡擔任桃園市長辦公室副主任;“黑色島國青年陣線”發言人賴品妤在林昶佐辦公室工作;協助動員佔領“行政院”行動的張芷菱,已跟隨林佳龍到“交通部”任職。陳爲廷與吳崢目前都擔任議員助理;“黑色島國青年陣線”總召魏揚在取得英國碩士學位後,目前任職於主婦聯盟基金會。

太陽花臺面上的人物幾乎一個一個順藤攀瓜,在政壇上取得優異的發展空間。更不要說民進黨因此成爲最大受益者,完全執政。然而,檯面下,一份調查統計顯示,當年在太陽花學運領袖吆喝下、走上街頭反服貿與反貨貿的搖旗吶喊者,有8成悄悄西進,想要在大陸尋求機會。

但兩岸關係今非昔比,當年被擱置的兩岸服貿協議使得臺青想在大陸發展存在一定的困難,即使後來大陸推出“惠臺31條”,開放臺灣人可報名參加專業技術人員職業資格考試,但這跟服貿談判中,陸方可能直接認許臺灣旅遊服務業和金融服務業等專業人員資格的優惠,還有一段差距。

除此之外,被太陽花曬傷的還有臺灣簽訂自由貿易協定(FTA)的機會。在兩岸貨貿與服貿停滯後,臺灣想要跟主要貿易國家簽訂FTA寸步難行,這是國際政治的現實,蔡當局否認也沒用。

但太陽花運動後,2014年11月,中韓完成FTA實質談判;2017年韓國宣佈與東南亞國協會員國談判FTA升級版;2018年9月美韓重新簽署FTA。韓國FTA貿易涵蓋率逾80%,臺灣不到10%,未來備受考驗。

太陽花學運5年後,一邊是林飛帆等人生勝利組亮眼的升官圖,另一邊是持續在低薪中掙扎的臺灣青年。太陽花學運究竟成就了誰、耽誤了誰?

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