買車本來是一件非常開心的事,但是現在卻成了司機們最鬱悶的一件事了,隨着國六政策的出臺,許多國六車型即將上市,一些國三,國四的車主們也想盡快把手中的車賣掉,國五車趁機是瘋狂降價,但是小編今天要說的,不是車型的事,是汽車機油的問題!機油5000公里換一次?維修工說了大實話,當心傷了愛車!


機油5000公里換一次?維修工說了大實話,當心傷了愛車!


許多人在買完車後,提車的時候4S店的工作人員都會告訴我們一句話,新車跑完5000公里後記得回來做保養,換機油,有些車主們就很奇怪了,爲什麼有些老司機開了10000或者15000公里的時候纔去換機油呢?關於機油是5000公里換還是10000公里換的這個問題,一直以來都是爭議的話題。


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許多汽車新手們不明白,爲啥要開到5000公里就要保養汽車,換機油。簡單來說,汽車機油就是老百姓口中的潤滑油。在多年以前,我國的潤滑油質量普遍不好,因此汽車需要5000公里換油,從而保證發動機的正常工作,這也跟新車行駛三個月的道理差不多,但是隨着經濟發展,汽車在進步,潤滑油的質量也在進步。


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一位從業多年的汽車維修工後來就回答了這個問題,他的車基本都是10000公里左右才換機油的。沒想到4S店挺黑阿,這麼坑人。原來說什麼機油變黑了需要更換都是騙人的,看來自己掌握一些汽車原理還是很有必要的。就目前的機油品質來說,汽車在行駛了5000公里左右的時候,機油正在一個最佳都是狀態,這個時候和發動機的磨合也是最高的。


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若是這個時候選擇換新油,不僅浪費還影響發動機,這就好比是自己剛買了一雙新鞋,剛開始穿有點擠腳,穿幾天就舒服了,機油和發動機的工作原理也是一樣的。汽車5000公里換機油就相當於鞋子剛和腳合適,意思你們能明白了吧。還有一點就是油質的區別。


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如果是礦物質機油,那最好是5000公里去保養,但要是加的是半合成機油,最好的保養時間是在7500公里到10000公里之間,如果是全合成機油,在10000到15000公里去保養也沒有太大問題,前提是行車的環境不是在高海拔地區。高海拔地區需要具體分析了。當然了車的新舊也會影響到更換機油的週期。總的來說,大家一定要留個心眼,全合成機油如果5000公里就換了,那樣就虧大了!

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