買車本來是一件非常開心的事，但是現在卻成了司機們最鬱悶的一件事了，隨着國六政策的出臺，許多國六車型即將上市，一些國三，國四的車主們也想盡快把手中的車賣掉，國五車趁機是瘋狂降價，但是小編今天要說的，不是車型的事，是汽車機油的問題！機油5000公里換一次？維修工說了大實話，當心傷了愛車！

許多人在買完車後，提車的時候4S店的工作人員都會告訴我們一句話，新車跑完5000公里後記得回來做保養，換機油，有些車主們就很奇怪了，爲什麼有些老司機開了10000或者15000公里的時候纔去換機油呢？關於機油是5000公里換還是10000公里換的這個問題，一直以來都是爭議的話題。

許多汽車新手們不明白，爲啥要開到5000公里就要保養汽車，換機油。簡單來說，汽車機油就是老百姓口中的潤滑油。在多年以前，我國的潤滑油質量普遍不好，因此汽車需要5000公里換油，從而保證發動機的正常工作，這也跟新車行駛三個月的道理差不多，但是隨着經濟發展，汽車在進步，潤滑油的質量也在進步。

一位從業多年的汽車維修工後來就回答了這個問題，他的車基本都是10000公里左右才換機油的。沒想到4S店挺黑阿，這麼坑人。原來說什麼機油變黑了需要更換都是騙人的，看來自己掌握一些汽車原理還是很有必要的。就目前的機油品質來說，汽車在行駛了5000公里左右的時候，機油正在一個最佳都是狀態，這個時候和發動機的磨合也是最高的。

若是這個時候選擇換新油，不僅浪費還影響發動機，這就好比是自己剛買了一雙新鞋，剛開始穿有點擠腳，穿幾天就舒服了，機油和發動機的工作原理也是一樣的。汽車5000公里換機油就相當於鞋子剛和腳合適，意思你們能明白了吧。還有一點就是油質的區別。

如果是礦物質機油，那最好是5000公里去保養，但要是加的是半合成機油，最好的保養時間是在7500公里到10000公里之間，如果是全合成機油，在10000到15000公里去保養也沒有太大問題，前提是行車的環境不是在高海拔地區。高海拔地區需要具體分析了。當然了車的新舊也會影響到更換機油的週期。總的來說，大家一定要留個心眼，全合成機油如果5000公里就換了，那樣就虧大了！