好评如潮的亚洲龙，6月销量不及凯美瑞4成
"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E今年3月，丰田终于带来了旗舰级中级车亚洲龙。亚洲龙是丰田特供美国的车型，已经征战北美市场20余年，性能品质有口皆碑。此番登陆中国市场的第五代车型，新车上市之后备受追捧。据丰田官方透露，上市不到1个月时间订单就超过了1.5万笔。或许由于产品力十分强劲，很多人认为亚洲龙将成为中级车市场的新霸主。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F33020c7afb8e46649b4ef5fb7d466fec\" img_width=\"744\" img_height=\"468\" alt=\"好评如潮的亚洲龙，6月销量不及凯美瑞4成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E与主要竞争对手包括大众迈腾、大众帕萨特、别克君越、福特金牛座等车型相比，亚洲龙车身尺寸和乘坐空间都不相上下。再加上出色的品牌口碑、舒适顺滑的驾驶质感、丰富的主被动安全性配置以及同级领先的高效混动系统，这些都让亚洲龙保持着十足的竞争力。此外，亚洲龙甚至还有能力抢夺宝马3系、奥迪A4L等豪华品牌中型车市场份额。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe189de3e34bf4a7dbbb243b23941a47f\" img_width=\"744\" img_height=\"528\" alt=\"好评如潮的亚洲龙，6月销量不及凯美瑞4成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E当然，基于亚洲龙的产品特性，消费者普遍认为它将蚕食雷克萨斯ES市场份额。雷克萨斯虽然有强劲的产品力，但由于产能受限提车周期较长，甚至还出现加价情况。亚洲龙则成了一个极具性价比的选择，由于二者出自同一平台，有着相同的“丰田品质”，并且车身尺寸又相差无几，价格还便宜10万元左右，亚洲龙势必会吸引一部分雷克萨斯ES的潜在买家。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fc6e0f6fff4f3440597ee6a75081c50d4\" img_width=\"640\" img_height=\"412\" alt=\"好评如潮的亚洲龙，6月销量不及凯美瑞4成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E不过，车少倒认为亚洲龙对雷克萨斯ES构成不了威胁。雷克萨斯在品质感和豪华氛围营造上更出色，再加上这个级别消费者更注重豪华品牌荣誉度，所以亚洲龙很难抢夺雷克萨斯ES市场份额。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Feb6a94fbee74415084921fdd54f33527\" img_width=\"744\" img_height=\"450\" alt=\"好评如潮的亚洲龙，6月销量不及凯美瑞4成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E其实来自同平台的凯美瑞，最有可能会成为亚洲龙的“垫脚石”。两款车价格差距不大，但亚洲龙级别更高，更是有着“小雷克萨斯ES”之称，所以许多消费者豪言：“与其买凯美瑞，还不如咬咬牙加点钱上亚洲龙。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F86e7b0d278424d3cb5916f7e20f512f1\" img_width=\"1080\" img_height=\"930\" alt=\"好评如潮的亚洲龙，6月销量不及凯美瑞4成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E理是这么个理，可现实却总是那么残酷。6月份亚洲龙销量6058辆，环比下跌3.08%。凯美瑞6月卖出15088辆，环比涨幅2.3%。亚洲龙销量并没有超越凯美瑞，当然这里面肯定有产能受限等影响。但就实际产品力来说，亚洲龙不可能完全取代凯美瑞。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E1.不同类型外观\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb9d57c6c537f49a2af9d700d73622fb6\" img_width=\"1080\" img_height=\"438\" alt=\"好评如潮的亚洲龙，6月销量不及凯美瑞4成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E亚洲龙外观更加激进，前脸的大尺寸进气格栅十分夸张，整体造型颇有几分雷克萨斯风格。凯美瑞也是大嘴式设计，不过整体风格更加时尚运动。亚洲龙偏稳重成熟，凯美瑞偏年轻运动，两款车型潜在客户群并不会有太大冲突。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E2.不相上下的车身空间\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9e5d9f491ef341c3844a8543b5de7d1c\" img_width=\"1080\" img_height=\"565\" alt=\"好评如潮的亚洲龙，6月销量不及凯美瑞4成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E亚洲龙车身长宽高分别为4975mm*1850mm*1450mm，轴距2870mm，数据上的确比凯美瑞更胜一筹。但实际两车前后排头部空间不相上下，并且由于亚洲龙后排区域的内部横向宽度小于1.5米，满座状态下凯美瑞更舒适。不过在后排腿部空间及驾乘舒适度方面，亚洲龙表现强于凯美瑞。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E3.亚洲龙内饰不精致\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F57ca5bbef0b04c6bb05fb894d1b95888\" img_width=\"1080\" img_height=\"685\" alt=\"好评如潮的亚洲龙，6月销量不及凯美瑞4成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E亚洲龙虽然定位比凯美瑞高，但是内饰精致度反而不如后者。亚洲龙与凯美瑞内饰做工用料没有太大差别，只是后者副驾驶腿部与中控接触的地方采用了软质材料。亚洲龙内饰菱形设计虽有雷克萨斯味道，但实际缝线处理并不优秀，让人很难舒适感受皮革质感。亚洲龙内饰整体设计也是一大败笔，中控台犹如一块大玻璃，直接粘附在车上，毫无设计美感。相比而言，凯美瑞曲线设计更加精致。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E4.亚洲龙配置无优势\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F48d8111ad9b34f7e905e173b42858dbf\" img_width=\"1080\" img_height=\"921\" alt=\"好评如潮的亚洲龙，6月销量不及凯美瑞4成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E同价格下，凯美瑞配置更有优势。以指导价23.98万元的双擎版车型为例，凯美瑞多了前后驻车雷达、可开启全景天窗、GPS导航系统、驾驶位无钥匙进入系统和车载净化器等。如果不是刻意追求所谓的大尺寸车身，显然凯美瑞更具竞争力。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E5.精致度差别不大\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd3e1ece8fac84b978bb743b0e156aace\" img_width=\"1080\" img_height=\"667\" alt=\"好评如潮的亚洲龙，6月销量不及凯美瑞4成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E众所周知，凯美瑞和亚洲龙都来自TNGA架构，共享底盘及动力系统。但由于两车级别不同，所以调校也不尽相同。亚洲龙转向系统，的确比凯美瑞更加轻盈，相对而言更容易上手。悬架系统方面，亚洲龙在对于细碎或者振动幅度较小的颠簸处理上，比如低速过减速带或坑洼地带，其底盘精致感要更优于凯美瑞。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F11092767f56a40b59f9c03e32f2b8af2\" img_width=\"1080\" img_height=\"534\" alt=\"好评如潮的亚洲龙，6月销量不及凯美瑞4成\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E但当颠簸程度较大时，亚洲龙便会和凯美瑞一样，车身出现比较明显的晃动。除此之外，二者的行驶噪音相差并不大，一方面亚洲龙的底盘隔音稍弱，另一方面标配的韩泰轮胎胎噪表现也不如凯美瑞的邓禄普轮胎。所以说两车精致度，也是不分伯仲。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E还有售后保养政策，亚洲龙双擎版支持8年或20万公里质保，而凯美瑞是终身质保，显然后者更有诚意。所以综上所述，亚洲龙不可能完全取代凯美瑞，就连丰田官方也只寄望今年能卖出6万辆。据悉亚洲龙2.0L车型即将上市，起售价或低于20万元。看来下半年中级车市场，必将迎来“腥风血雨”。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6),
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