"\u003Cp\u003E新華網貴陽7月18日電（通訊員王強 於永峯）2018年7月，攬獲總額95.7億元的貴州省遵義市道真至務川高速公路項目；2019年3月，中標投資額約129.68億元的貴州省劍河至黎平高速公路PPP項目；2019年5月，再次拿下投資總額約218億元的烏當（羊昌）至長順高速公路PPP項目。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E作爲中國鐵建股份有限公司（簡稱中國鐵建）所屬子公司，中國鐵建崑崙投資集團自2016年成立起，始終與西南區域發展“同頻共振”，注重爲各地交通建設提供勘察設計、投融資、工程總承包等一攬子解決方案。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在全國脫貧攻堅主戰場貴州省，爲創新交通建設、加快扶貧步伐，中國鐵建崑崙投資集團成立初期，就不斷深化與地方政府的互訪對接，推動了中國鐵建與貴州多市州簽訂了《戰略合作框架協議》。爲保障項目運轉，集團還專門成立貴州籌備組。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2017年7月，崑崙投資集團“貴州籌備組”成長爲“中鐵建貴州建設有限公司”，在貴州貴安新區通過工商註冊，獲得營業執照。“創業之初，舉步維艱。公司不斷發展的背後，離不開各級領導的大力支持，凝聚着每一位創業者的智慧和汗水……”中鐵建貴州建設有限公司董事長姜子良說\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E幹好在建工程就是最好的經營。該公司圍繞手中在建工程——貴陽軌道交通1號線、貴安新區軌道交通S1號線，克服重重困難，確保項目建設高質量推進。2018年12月1日，貴陽軌道交通1號線正式開通，這是全國首條在大比例岩溶發育地區建成的地鐵。作爲連接貴陽新老城區的1號線，也結束了貴州沒有地鐵的歷史。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E姜子良介紹，生長在“喀斯特”地貌上的1號線，自2013年11月開工，至2018年10月完成主體工程建設，有11個工程局參與，最高峯時參建人數達到兩萬人之多。針尖上跳芭蕾、老城“心臟”動手術、螺絲殼裏做道場，在一次次沒有先例的實踐中，公司完成了工藝技術、隊伍人才的大練兵，多項探索填補國內空白。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“在過去一年的施工管理過程中，中鐵建貴州建設有限公司以工匠精神、鑄造精品，爲建設多彩貴州貢獻了突出力量，特授予‘五一勞動獎狀’，並授予中鐵建貴州建設有限公司貴陽軌道交通1號線指揮部‘工人先鋒號’稱號，授予高志勇同志‘五一勞動獎章’……”今年6月，中鐵建貴州建設有限公司憑藉出色經營管理業績攬獲貴州省總工會三項殊榮。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“經過兩年發展，在管理團隊建設、管理體制探索上取得了有效進展，在市場開發、項目建設管理等方面做了大量卓有成效的工作。”該公司總經理張學坡說。數據顯示，今年上半年，以該公司爲管理核心的貴州區域承攬項目總額已超過500億元，提前完成了西南總部下達年度目標。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據瞭解，早在2016年8月，中國鐵建與貴州省政府簽署戰略合作框架協議，就加強基礎設施建設領域合作等達成重要共識。2018年7月，雙方合作進一步深化，中國鐵建又與貴州省交通運輸廳舉行戰略合作框架協議簽約。根據協議，雙方未來將在貴州省高速公路、地方公路、航道等領域開展深層次合作。\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6714912728718246404